Пошаговая инструкция по снятию центральной консоли и тоннеля.
Бензин 2.4 л (140 л. с.), автомат, передний, 2006 Новосибирск, Россия Запчасти Volvo — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
На самом деле эту запись следовало бы назвать «Неудачная попытка чистки заслонок блока климата без снятия торпеды»)))). Не хотелось мне снимать торпеду целиком. Поэтому попробовал добраться до заслонок климата без снятия торпеды.Снимаем декоративную рамку дисплея.Подцеплять лучше сверху-сбоку. Снизу защелки большие и хлипкие — можно легко сломать.
Снимаем центральную панель под парящей консолью.Легко подцепляется и снимается. 4 защелки по углам.
Теперь можно вытолкнуть дисплей на себя. Отцепляем его разъемы (2 шт) и убираем в сторону.
Парящая консоль держится на 4-х саморезах.
Откручиваем их и панель легко снимается. Отщелкиваем разъем и убираем ее в сторону.
Откручиваем 2 самореза центрального тоннеля.
Убираем корыто для мелочи (держится на 2-х защелках, их хорошо видно).Вытаскиваем подстаканники. Просто тянем вверх.
Вытаскиваем коврик из бардачка в подлокотнике. Снимаем защитную крышку.
Под крышкой видим 2 самореза, откручиваем их. Разъем прикуривателя не трогаем.
Снимаем кожух с рычага стояночного тормоза. Отщелкиваем пластик.
Снимаем чехол. Поддеваем и тянем вверх по рычагу. Снимаем и убираем в сторону.
Теперь можно снять центральный тоннель.
Не забываем расцепить разъем прикуривателя (у кулисы АКПП).
Снимаем тоннель
На этом разборка закончена, но мне нужно было залезть дальше. Всю эту возню я затеял, что бы попробовать добраться до заслонок блока климата снизу.Снял воздуховод, что направляет поток воздуха в ноги задних пассажиров.
Осмотрел все и понял, что затея тухлая. Но на всякий случай решил почистить пеной для очистки кондиционера.Снял центральные решетки.
Запенил сверху и снизу. Да так, что пена полезла из всех щелей))).Пыль, конечно, отмыл. Но ничего сделать не смог. Проблема с заслонками так и осталась. Все-таки нужно снимать торпеду целиком, что бы добраться до блока климата и навести там порядок. Вот только времени, как всегда, на это не хватает))).
12 августа 2019 Метки: своими руками 10 Ранее Выбор масла. Lukoil Genesis Armortech 5W-30 ACEA A3/B4 Далее Снимаем торпеду (полный демонтаж). Часть 1. Разместить рекламу Реклама