Замена рулевых наконечников.
Бензин 1.8 л (90 л. с.), механика, передний, 1988 Минск, Беларусь Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем доброго времени суток. Т.к. в старых рулевых наконечниках повился люфт, то было решено купить новые и заменить. Итак начнем.1) Снимаем переднее колесо. Все болты обрабатываем WD40. Откручиваем болт который крепит рулевой наконечник (вместе с тягой) к стойке.
2) Купил вот такой сьемник для тяг, т.к. нужно снимать с помощью сьемника, а не лупить кувалдой в стойку ))).
3) Для удобства я снял поностью тяги. Тяги снимаются просто, необходимо открутить крепежную пластину от рулевой рейки и открутить собственно сами тяги (см. Мой БЖ где описано снятие рулевой рейки).
4) Далее разбираем рулевую тягу. Это необходимо чтобы все смазать и разработать, иначе на Развал/Схождение могут вас не пустить. Есть один нюанс: гайка со стороны рулевого наконечника откручивается ВЛЕВО, и гайка со стороны тяги тоже откручивается ВЛЕВО (если смотреть от тяги к наконечнику).
5) Ставим новый наконечник и едем на развал/схождение.
Всем спасибо за внимание.
Цена вопроса: 10 $ Пробег: 274 500 км 9 октября 2012 Метки: своими руками 25 Ранее Антикоррозийная обработка днища внутри салона Далее НУЖЕН СОВЕТ — какие выбрать амортизаторы на перед и зад. Разместить рекламу Реклама