Доработка амортизаторов или "Пружину мне в зад"))
Бензин 1.6 л (107 л. с.), механика, передний, 2002 Москва, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Предисловие: В начале лета, на страницах Драйва, наткнулся на одну переделку амортизаторов Сценика тут и решил попробовать, т.к. задние колёса уже давно заглядывают под арки. И так начнём: Огромное спасибо Ивану Ivan-CW за предоставленные запчасти(человек привёз их с Крыма!)
Для начала покупаем аморты от рено 21Вот их номера. Каждый обошёлся 1700 рупей
Так как верхние крепления не подходят под Меган, необходимо переварить втулки от родных. Иван спасибо ещё раз! <img src=
Привариваем. Извиняюсь, не очень красиво получилось.
По длине старый и новый одинаковые
Место крепления нижнего уха амортизатора таило в себе одну задачу!
В процессе работы по установке чудо амортизаторов, которую выполнял высококвалифицированный механик АлексейLexa-558, выяснилось, что нижняя втулка аморта тоньше посадочного места на 2мм. и короче на 8мм. Пришлось вытачивать втулки-переходники.
Знакомый токарь Слава сделал всё чётко!Алексей старается, чтобы всё по феншую!
Чпок!
Алексей и Слава обсуждают нюансы установки второго агрегата!
Чпок!
Вообщем было…
Стало…
По факту прибавилось 4-5см.
Теперь авто ведёт себя уверенней, на дороге не раскачивается, достаточно жёсткая. Посмотрим, как будет себя дальше. Ещё раз хочется поблагодарить всех ребят, кто поучаствовал в данной переделке ведь теперь можно смело сказать что это реально!
Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 210 000 км 3 сентября 2016 Метки: своими руками 30 Ранее шкив коленвала Далее Замок задней двери