Работа климата зимой Okavango
Бензин 2.0 л (200 л. с.), робот, передний, 2024 Екатеринбург, Россия Запчасти Geely — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Значится работа климата зимой. Этот вопрос я в голове держал и готовился к худшему. В середине декабря довелось наконец испытать в подходящих условиях.Ездили кататься в Губаху, снежок, мокрый ледяной снего-дождь местами, заметённая скользкая дорога.
Система обогрева лобового справляется с плохими погодными условиями плохо. Но справляется.По центру лобового образуется в таких условиях ледяная корка, которую приходится "топить" усиленным обдувом лобового и ручным переключением на обогрев салона, чтобы не околеть.
Где-то под снегом асфальтПосле образования корки убрать ее практически невозможно. Только если кончится снег и остановиться почистить.
В принципе климат на трассе в таких условиях работает плохо на любых машинах, это уж поверьте, знаю по опыту. Из особенностей Окаванго: температуру надо выставлять вручную, чтобы был теплый воздух ставить надо от 25 тепла, регулировать, чтобы боковые передние стекла не запотевали, вручную скоростью обдува.
Также надо включать вентилятор заднего ряда, чтобы сзади не затягивало льдом.
В общем, если есть понимание что делать, настроить можно, надо только все вручную делать.
Ставим отметку 3.
В том же кароке тигуане, в подобных условиях руки тоже к климату приложить надо, но гораздо меньше манипуляций и лобовое так не затягивает.
По управлению на таком покрытии. Мягко ехать да, неровности и волны очень хорошо, повороты плохо, в целом по дороге начинает "плавать", это при том что резина хакка 10 новая. За скоростью надо следить внимательно, один раз была попытка пойти взнос на снежной колее, поймал в пол поворота руля.
Управление в хреновых погодных условиях 3+ или 4- по настроению. На колею сильно реагирует, несмотря на базу.
Бонусное фото. Весь снег на Урале в этом году выпадает в Губахе) Пробег: 17 000 км 27 декабря 2024 Метки: путешествие 37 Ранее Окаванго. Отлетают детали) Далее Окаванго ТО-2