Замена стартера
Бензин 1.4 л (88 л. с.), робот, передний, 2010 Москва, Россия Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Все началось с того, что по утрам, втягивающее на стартере начало подвывать, а последние время звуки начали усиливаться!Чтобы не ждать момента, когда в прекрасный день, Магнит перестанет заводится и судорожно искать в записной книжке номер эвакуатора, было решено менять стартер, а не втягивающее!Расскажу почему решил поступить именно так!
Во-первых, в сервисе в котором я обслуживаю машину, мне зарядили ценник в переборку стартера — 4.500₽Что там меняют я если честно не знаю и врятли удастся узнать, так как они сначала его снимают, потом отвозят к каким то своим знакомым с кем сотрудничают и те в течении дня его смотрят перебирают и отправляют обратно.
Во-вторых, поменять отдельно втягивающее я бы смог, но снимать стартер крайне неудобно, если не знать, то будешь наверно целый день его откручивать и закручивать. А в сервисе наверно покрутят у виска если я буду делать при них 😄«Сейчас подождите, я втягивающее переставлю, пока покурите!»😆
В-третих, брать Б/У за 2.000₽ или перебранные, тоже не совсем хочется.
У меня был опыт с Opel Corsa, один в один, только та заводилась с 30 раза!Тогда нашёл в интернете фирму KRAUF.Поставил и все было отлично.
В этот раз решил поступить также. Погуглил, нашёл номер кому интересно вот — STV0581BA (KRAUF) новый невосстановленный! Для мотора ET3J4!Цена очень приятная.
Ковыряют Пежика))) Где то читал, что меняют через снятие подрамника или снятие коллектора! Оказывается ничего не надо, просто снять мозги и гофру на дроссель!Номерок старого заводского Валео
Поистаскался за 10 лет
Новенький на месте! Цена вопроса: 5 000 ₽ Пробег: 140 900 км 6 февраля 2020 Метки: поломка 20 Ранее Щетка крышки багажника 3d/5d Далее Продаю 270.000₽