Замена датчика ABS
Бензин 2.0 л (132 л. с.), механика, передний, 1997 Минск, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Давно не писал, хотя есть много что рассказать. Начну с сегодня, потом вернусь немного в недалёкое прошолое:) Итак, дня три назад загорелась на панели лампочка абс. Поехал на компьютерную диагностику, где как обычно "обплевали" мой старый разъем для компьютера. Это такой коричневый, большой, прямоугольный. Электрики вообще сказали, что вряд ли прочитается, однако, всё считалось идеально. Показал комп, что неисправность в левом заднем колесе. Конкретно он не пишет, датчик это или провода, которые подходят к нему. Сегодня наконец-то дошли руки заняться этим вопросом. Первым делом отсоединил фишку датчика и проверил тестером, сколько он покажет сопротивления. Ноль. Значит, не исправен сам датчик, поскольку новый показывает сколько-то там Ом. Начинаем съём. Сразу скажу, что если вы не готовы снимать суппорт и тормозной диск (в моём случае дисковые задние тормоза), то лучше отгоните на станцию, где вам всё заменят. Я тоже думал, что откручу его с ямы и достану без вопросов. Фиг там, он закоревает намертво. И выбивать его нужно именно со стороны колеса. По факту, крепит его один болтик. У меня это был болт под внутренний шестигранник на "5". Залез с ямы, забил в него шестигранник и… ничего не открутил)) Чувствую, что грани идти начинают. Укорел болтик как следует за 18 лет… Пришлось кое-как подлазить зубилом и сбивать его. Вот тут он и поддался. Начал его медленно, методос "туда-сюда" откручивать. Все равно в какой-то момент слизал грани. Забил "звёздочку" и опять… Минут 20 крутил точно по чуть-чуть, потому что он вот-вот был готов сломаться, а высверливать потом его из резьбы мне точно не хотелось. Выкрутил, довольный такой, уверенный, что самое страшное позади, начинаю вынимать датчик… Сидит мёртво. Попытался забить плоскую отвертку под него. Вроде что-то поднялось. Бил и сверху и снизу… Забил две отвертки и попытался подковырнуть. Сломал сначала одну отвертку, а потом и сам датчик. Сердцевина осталась торчать. Пришлось снимать и суппорт, и тормозной диск. Выбил остатки, почистил всё, смазал солидолом. Поставил новый датчик фирмы Optimal (Просто он подвернулся раньше чем Бош). Болтик поставил под головку на "10", потому что ставить туда болт под шестигранник, это всё равно, что засунуть палец в работающий вентилятор в надежде, что с тобой ничего не станет. Подключил, и ошибка погасла. УРА! Фотки как обычно прилагаются. (не все, потому что запарил меня весь процесс, да и нервы я потрепал изрядно).
Через удлинители отсюда откручивал.Против Звёздочки нет приёма. Последний шанс на выкручивание был успешно использован
Старый датчик.
Где-то тут можно разглядеть новый датчик Цена вопроса: 240 000 ₽ Пробег: 213 950 км 24 июня 2015 Метки: своими руками 6 Ранее Пороги. Завершение саги… Далее Замена радиатора Разместить рекламу Реклама