Замок зажигания
Бензин 1.6 л (115 л. с.), автомат, передний, 2011 Воронеж, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
И так, первая запись, спустя 9 лет. Начал подклинивать замок зажигания, вследствие износа кодовых элементов замка (рамок) Было принято решение заказать набор новых рамок с Али. За одно заказал новый корпус ключа. Как только всё заказанное пришло, нарезал новое лезвие ключа, и принялся за замену рамок. Разобрал кожух рулевой колонки, хлтя можно было снять только верхнюю часть, достал личинку замка с помощью велосипедной спицы, повернув замок в положение "зажигание" и начал доставать старые рамки.
После извлеченияСверху корпуса есть отверстие, куда вставлять спицу для извлечения
Личинка со старыми рамками
Вынул старые рамки (сверху) набрал новые (снизу)
Отмыл личинку в расворителе, смазал где необходимо, установил новые рамки
Установил на место
Собрал обратно кожух
В итоге замок заработал, как новый. Не клинит, работает мягко. Надеюсь инфа будет кому-то полезна.P.S. при замене кодовых рамок, рекомендуется также нарезка нового лезвия ключа.
Цена вопроса: 1 600 ₽ Пробег: 150 000 км 12 апреля 2021 Метки: своими руками 47 Ранее Еще немного фоточек))