Регулировка тросового привода F-17
Бензин 1.8 л (140 л. с.), механика, передний, 2007 Славянск-на-Кубани, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Данным автомобилем владею четвертый год. Много чего было сделано, ремонтировать авто люблю сам. И дешевле и надежнее. По разным причинам приходилось снимать КПП, точно не помню но помоему раза четыре.Постоянно задавался вопросом, интересная конструкция (тросовая) не ригулируемая. Дважды задавал вопрос в сообществе "Опель клуб" ответа так и не получил точного, все ссылки шли на вертолетно рычажковую систему.
1-2 скорости вообще перестали включатся, с большим усилием. Перво-причиной оказался трос переключения передач (ходил туго) как мог на пшикал туда вэдешки, разработался. Буду менять по теплу.
Следующий этап смутил небольшой люфт в рычаге КПП. Люфт это не правильно НО такой люфт не может вызвать хреновое включение передачи.
Ну я конечно понимаю что не самый умный, тросики все таки регулируются. Инфа есть в ин-нете но именно зафиры б не нашел.Регулировка идентична коробки М-32.1. Отщелкиваются фиксаторы на тросиках в салоне.2. Фиксируется рычаг.3. Под капотом фиксируется шток выбора передачи.4. Защелкиваем фиксаторы на тросиках в салоне.Фото основных (как мне кажется ) интересных узлов. Кто автомобиль ремонтирует сам — тот все поймет.
Делов на пол часа. Скорости включаются как на новом коробасе.
Начав разборку с салона снял рычаг КПП. Вобщем то все хорошо но смутил небольшой люфт, примерно 1мм. Но посчитал что это не настолько критично что перестали включатся 1-2 скорости. Если у кого есть опыт устранения этого люфта поделитесь.Что самое интересное эти отверстия увидеть, да еще и совместить — не зная где и как они расположены, конечно сложно.
Плавно надавливая на основной шток совмещаются отверстия. Увидеть их не возможно они находятся с обратной стороны.
Отщелкнутый фиксатор тросика.
Отверстия 5 мм. 28 декабря 2020 Метки: своими руками 33 Ранее Очередной БАМ при торможении Далее Теплообменник