Замена шрус и пыльников
Бензин 2.5 л (210 л. с.), автомат, полный, 2005 Новосибирск, Россия Запчасти Volvo — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем доброго!
Месяца три ездил с умирающим шрусом… Был установлен неоригинальный шрус FEBEST 2710-XC90.Прожил он где то год, потом умер пыльник а соответственно и шрус… Оригинала нет, ставить опять Febest или ASVA не хотелось… не вызывают доверия((( Подсказал хороший человек что появился шрус LYNX, на тойоты вроде как ставили и отзывы неплохие… т.к. вариантов в принципе больше и не нашёл, решил попробовать!
Комплект ШрусаКомплект в общем то стандартный, хомуты ленточные, болт, смазка, пыльник резиновый, по типу фебестовского, а так как резиновый от Фебест проходил недолго, решил оставить оригинальный пыльник. Разбираем сепаратор, набиваем его смазкой и готовы к установке.
Всё готово к установкеСамая большая проблема для меня это затяжка ленточных хомутов… руками, пассатижами их не затянешь… Благо на работе один рукастый человек, (Спасибо Серёжа!) показал как из подручных средств сделать прибор)) для затяжки… Кусок трубы, старый удлинитель на 1/4 и вуаля)))
Жить захочешь, не так раскорячишься))Затянул от души, аж вытягиваться сам металл стал
затянул от душиВот и левая сторона готова!
Но есть еще правая))) и у нее нужно менять оба пыльника(((Были заказаны LOBRO-GKN, как поставщики конвеера.
Внутренний пальник, аж три пакета со смазкойНаружный пыльник, 2 пакета со смазкой
Снимаем старые пыльники.
Во внутренний шрус просто добавил смазкиНадеваем внутренний шрус
Внутренний шрус готов, хомуты как родные))Наружний шрус разобрал, промыл, шрус живой, набил новой смазкой
Готов к набивке смазкойОдеваем наружний пыльник, но тут у меня был вопрос… на валу две бороздки для установки пыльника… в какой устанавливать?)))
Две бороздки, вот и на какой фиксировать пыльник…Усё готово шеф, можно ставить!
Как новый))Устанавливаем все на место и наслаждаемся тишиной при поворотах)))
При проверке ходовки было замечено что передняя левая шаровая люфтит, правая в норме… хотя менял и правую и левую год назад.
В запасе лежала старая шаровая, но без люфтов. решил поставить ее.
Из рычага палец вытащит не смог…Пришлось снимать рычаг вместе с шаровой и уже потом выпресовывать палец
Немного помучился, но сделал.Ставим новый, "старый" палец))
Осталось только палец воткнуть в рычагВот и все, передняя ходовка в порядке!
Цена вопроса: 6 800 ₽ 18 сентября 2016 Метки: своими руками 14 Ранее Замена масла в Халдексе Далее Кардан