Установка насос-форсунки на 1.9 л TDI BKC

Установка насос-форсунки на 1.9 л TDI BKC

Процесс установки:

  • При выполнении любых работ, требующих регулировки насос-форсунки, необходимо заменить регулировочный винт в коромысле и толкатель со сферической головкой;
  • Новые насос-форсунки поставляются в комплекте с уплотнительными кольцами и термозащитной прокладкой;
  • При повторной установке снятой насос-форсунки необходимо заменить уплотнительные кольца и термозащитную прокладку;
  • Перед установкой насос-форсунки проверить правильность посадки 3 уплотнительных колец, термозащитной прокладки и стопорного кольца;
Уплотнительные кольца не должны быть перекручены.
  • Смазать уплотнительные кольца моторным маслом и очень осторожно установить насос-форсунку в гнездо ГБЦ;
  • Равномерно нажимая, вдавить насос-форсунку в гнездо головки блока цилиндров до упора;
  • Установить фиксатор так, чтобы он вошёл в боковой паз насос-форсунки.

Если насос-форсунка не стоит под прямым углом к фиксатору, то крепёжный болт может ослабнуть, что приведёт к повреждению насос-форсунки или головки блока цилиндров.

Поэтому форсунку необходимо отцентрировать следующим образом:

  • Ввернуть новый крепёжный болт в фиксатор настолько, чтобы насос-форсунку ещё можно было слегка провернуть;
  • Выставить насос-форсунку под прямым углом к постелям опорных подшипников распредвала;
  • Проверить с помощью штангенциркуля (с диапазоном измерения не менее 400 мм) размер „a“ от внешнего края ГБЦ до цилиндрической части насос-форсунки.

 

Цилиндр - Размер „a“:

1 - 333,0 ± 0,8 мм

2 - 245,0 ± 0,8 мм

3 - 153,6 ± 0,8 мм

4 - 65,6 ± 0,8 мм

Если необходимо, дополнительно отцентрировать насос-форсунку и затянуть крепёжный болт следующим образом:

  • Затянуть болт крепления моментом 12 Н·м, затем довернуть на 3/4 оборота (270°) (доворачивать можно в несколько этапов);
  • Установить ось с коромыслами и затянуть новые болты крепления следующим образом:

  • Сначала равномерно затянуть внутренние -2-, а потом крайние -1- крепёжные болты от руки. Затем в той же последовательности затянуть болты моментом 20 Н·м и равномерно довернуть на 1/4 оборота (90°);
  • Отрегулировать привод насос-форсунок.
Был ли этот лайфхак полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Да (19) Нет (2) Почему это было не полезно?

Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.

Похожие материалы Как проверить адсорбер Статьи 355.3k 330 34 Средства для чистки форсунок Статьи 333.3k 113 5 Присадки в бензин Статьи 295.9k 204 8 Как проверить датчик уровня топлива Статьи 289.3k 139 55 Как проверить регулятор давления топлива Статьи 252.3k 226 11 Как проверить форсунку инжектора Статьи 225.2k 99 4 Не нашли ответ на свой вопрос? Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (0)

Войдите, чтобы оставить комментарий! Войти

Пока нет комментариев!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎