Замена лампы дневных ходовых огней.
Дизель 2.0 л (143 л. с.), автомат, передний, 2008 Волгореченск, Россия Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Заметка касается С5 выпущенных до 2010 года, т.е. не со светодиодными огнями. Вот такие:
DaylightВ красном кругеДля тех, кто не знает, поясню: лампа накаливания 12В, тип лампы — HP24W мощностью 24 Вт, код в каталоге 6216 F6 ценой от 1500 до 2000 руб. =0
Правда недешевая?! Даже если учесть, что применения данного цоколя (патрона) — редкий случай на авто, "красная" цена ей 500 рублей .Так вот, перегорела у меня такая лампочка слева. Первая мысль после того, как узнал цену на лампу: "Ну его на фиг, буду ездить с ближним." Но это неправильно, глупо не воспользоваться возможностью потреблять 48 Вт днем, вместо 140 Вт (55+55+5х6). Подумал, что надо искать замену. Поднял на уши весь интернет… — ну НЕТ аналогов один в один, не существует в принципе. На форумах кто-то ставит светодиоды, кто-то галогенные лампы на 12В. Оказывается, вопреки ситроеновскому мануалу, лампу от патрона отделить можно, причем легко.
лампа и патронМануал здесь (чтобы скачать, зарегистрируйтесь): citroens-club.ru/forum/in…ion=attach&attach_id=5841
После извлечения лампы из патрона, видны 2 отверстия с контактами. Вот туда-то и вставляем галогенную лампу. Лампа обязательно должна быть мощностью не выше 24Вт, т.е. в нашем случае подойдет только 20 Вт, иначе расплавится патрон. У меня не получилось найти лампочку такой мощности без отражателя, поэтому пришлось взять такую.
Отражатель легко раскалывается и вуаля… Я взял с GU4 и немного не попал в фокус (коротковата), поэтому советую GU-6.35.
Менял сам. Если менять у дилера, они обязательно скажут вам, что нужно снимать бампер. А реально, снимать его нужно только на 3-х литровых ситроенах. На остальных можно извернуться и поменять без снятия. Собственно об этом я и хотел сказать. Всю процедуру доставания лампы описывать не буду, она есть в мануале. Скажу вот что: изюминка в том, что когда залезаешь рукой под фару и при этом держишь в руке угловую отвертку-торкс
TORXнужно руку совать под проводом в пластмассовом рукаве, который проходит прямо под фарой (когда полезете, поймете, о чем я), иначе не будет места для маневра. Примерялся очень долго, весь изматерился и исцарапался. Чтобы этого вам избежать, написал эту заметку.Надеюсь, что кому-то она пригодится.
P.S. Есть еще вариант. В ПТФ в поворотниках стоят очень-очень похожие лампы, только желтые и с другим патроном (вынуть из патрона тоже можно). А главное, они стоят по 600 руб. за штуку, а не 2 тыши. Так что, если кого-то не смущает желтый свет в ходовых огнях — это выход. Но в этом случае при перегоревшей одной лампе придется менять обе.Кстати, вот код такой лампы Philips 12188NAC1
Если есть вопросы, пишите сюда или в личку. Буду рад ответить.
Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 65 500 км 18 августа 2011 Метки: расходники 99 Ранее Наэлектризовался Далее Диски RONER RN0404