[41]. Поломка ЭГУР. Проверка его работоспособности
Бензин 1.6 л (116 л. с.), механика, передний, 2012 Северодвинск, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
После того как приехал из СПб, напомню что в дороге отказал ЭГУР, и я уже готовился к колоссальным затратам пока доезжал, чудесным образом ЭГУР ожил, не доехав до дома я километров 5-ти.И он заработал. Ну думаю, заработал и хорошо и на этом фоне искать причину поломки не стал. Ездил неделю, все хорошо, ну думаю, все заработало, что переживать то.Через неделю снова "умер", и еще в городе, в час пик, ну С…А, слов нет.Теперь уж точно надо смотреть в чем дело. Отделался я малой кровью, даже не пригодился ЭГУР, который у меня лежит в заначке. ДА, ДА, я "зажиточный дворянин", с 2012 года на ОРЛЕ. Ну да ладно. Считал ошибки опкомом, пусто.И так начинаем с самого простого, купил жидкость. Взял Febi, стоимость 780 рублей.
Вот она, зелененькая жижа.Предохранители и уровень жидкости проверил еще при первых симптомах отказа. Думал и на сим-модуль. Жена говорит: "Пока не лез с машину с доработками, ничего не ломалась". astradoctor говорит, что сим никак не при делах.sergeyopel71 сказал, начинай с проводки. И начинаем:Еще раз проверил предохранители, может все таки дело в них, нет. Все хорошо.
Проверил эти и 27, все хорошо.Сначала снимаем аккумулятор, и снимаем расширительный бачок.Под ним установлены фишки ЭГУР, проверяем их
Вот они, проверил, и закреплена была не до конца. ВОПРОС, ПОЧЕМУ?Первую причину нашел, не до конца защелкнуто креплениеХорошо, проверим работает ли сам ЭГУР, для этого на прямую подаем питание на насос.Для этого подаем +12 на сам ЭГУР.Нам понадобятся два разъема, это: 1 (черный "+" от АКБ — это питание платы управления насосом;) и 5 (- сине-белый — "+" от АКБ имитируя включение генератора;)4-тый (коричневый — диагностический разъём, не трогаем)
Временная маклачка, с + подаем питание.Подали питание, и насос зашумел. УФФФ, работает.,Хорошо. Подключаем разъемы, заводим, проверяем. НЕ РАБОТАЕТ. Значит дело в проводке, ищем дальше.Проверяем остальные соединения. Нижн фото:красное питание на ЭГУР, подаетсязеленое- на массу аккумуляторасинее на предохранитель
Проблема оказалась в проводе на массуСмотрим, а он не закручен до конца и покрыт каким то черным нагаром.
Открутил, зачистил, закрутил обратно, пробуем, и все заработало.Причина была в том, что не закреплены разъемы подключения ЭГУР и не закреплен провод на массу.Кто это сделал, и почему так получилось остается загадкой. Возможно сделали в сервисе, чтоб к ним приехал, а они раз и починили.За одно поменял жидкость. Потребовался шприц, капельница, высосал, залил. Поработал, покатался. Потом снова повторил.На крышке был белый налет, и заметил подтекание топлива из демпфера топливной системы. В скорое время под замену или удаление.Всем спасибо за внимание.Работа двигателя
Цена вопроса: 780 ₽ Пробег: 97 054 км Компания: bilstein group 12 июля 2020 Метки: своими руками 42 Ранее # 40. Первое ТО ГБО. Вот и пролетела первая 10-ка. Далее # 42. Аксессуары. Знак аварийной остановки.