Ремонт задних суппортов M626GE
Бензин 2.0 л (115 л. с.), механика, передний, 1993 Тюмень, Россия Запчасти Mazda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Эта статья будет посвящена переборке задней части тормозной системы Mazda 626, а точнее – задних тормозных суппортов. Влажность и высокие температуры при трении тормозных колодок приводят со временем к тому, что суппорт вместе с пальцами перестает работать нормально. Наступает время, когда необходимо сделать профилактику. С этим сталкиваются хозяева машин каждые 50-70 тысяч и эта статья с фотоотчетом поможет сделать это самостоятельно.
Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите его на стойках-опорах. Снимите колесо и открутите болты крепления суппорта и болт-штуцер, ключом на «10» далее
Когда суппорт открутится, можно приступать к дальнейшей работе.Открутите поршень проворачивая его против часовой стрелки.
Выньте стопорное кольцо, для этого я купил специальный инструмент.
После чего втулка направляющая суппорта легко снимется.
Рычаг ручного тормоза ни чем не фиксируется, и если не приржавел как в моем случае, то легко снимется
А вот какой был сальник под рычагом.
Коррозия сделала свое дело, разъев метал. Я пока не придумал как из этой шероховатой поверхности на валу сделать ровную глянцевую поверхность. И что бы не пропускал влагу новый сальник.
В exist.ru я заказал рем.комплект суппортов Siensa (Испания)
Запчасти на фото: D4163, D4648
Металлической щеткой удалил всю ржавчину и обезжирил, подготовил к покраске.
До этого я купил грунтовку и красную термостойкую краску.
Запчасти на фото: KU5005Сначала нанес грунт в 3 слоя, соблюдая инструкцию на баллончике
Ну а потом покрасил краской.
На данный момент ожидаю полного высыхания суппортов, ну и жду рем.комплект
Примерно должно получиться вот так…
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…
Получил запчасти, собрал пока 1 суппорт, и вот что получается
Краска матовая и кажется что он пластмассовый ))
В процессе сборки не смог сделать фотки, но трудностей ни каких не былоЕдинственое что, так это пыльник, сначала нужно пыльник одеть на целиндик, а потом его вкручивать (лучше немного смазать тормозухой)После того как вкутится, юбку пыльника я заправил в паз отверткой. Все!
Цена вопроса: 1 000 ₽ 18 марта 2012 Метки: плановое ТО 85 Ранее Замена свечей Далее ПТФ Часть 3. (установка)