Появились кадры Су-57 с двигателями АЛ-51Ф1: тяга 18000 кгс и плоское сопло

Перед выставкой Dubai Airshow 2025 в Объединенных Арабских Эмиратах показали модель российского истребителя пятого поколения Су-57 с новейшим двигателем АЛ-51Ф1 с плоским соплом. Форсажная тяга агрегата достигает 18000 кгс, максимальная — до 11000 кгс.

Базовые двигатели АЛ-41Ф1 для Су-57 обладают максимальной тягой 8800 кг, уступая на 16% американским Pratt & Whitney F119-PW-100 с тягой 10500 кгс, и форсажной тягой до 15000 кгс, уступая Pratt & Whitney F119-PW-100 с форсажной тягой 15865 кгс — на 6%.

Таким образом, АЛ-51Ф1 в бесфорсажном режиме обеспечат истребителям Су-57М резкое увеличение сверхзвуковой крейсерской скорости до 1,9 - 2,1М. Сейчас этот показатель достигает 1,6 - 1,7М.

Можно предположить, что АЛ-51Ф1 улучшит скрытность Су-57, снизит потребность в обслуживании и эксплуатационные расходы, увеличит мощность бортовых подсистем, дальность полёта и все аспекты летных характеристик.

Ранее www1.ru сообщал, что мощности производителя боевых фрегатов проекта 22350 вырастут в 15 раз.

Читайте ещё материалы:

• Истребитель Су-57 оказался полностью независим от иностранных деталей

• Модернизированный борец с дронами Як-130М и вертолёт «Ансат» приземлятся в Дубае

• Танки Т-90М «Прорыв» останутся на службе минимум до 2038 года