Замена ступичных подшипников (собираем)
Дизель 3.1 л (114 л. с.), механика, полный, 1993 Качканар, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
И так приехал мой заказ и начинаю сборку (Разбирал тут)Заказывал:Nk 5043631 — шаровая опора 2шт.Opel 308456 — сальник поворотного кулака 2шт.General Motors 94407708 — подшипник приводного вала 2шт.General Motors 94407718 — шайба упорная ступицы 2шт.Snr R15342 — к-т ступичного подшипника 2шт.
Ну все приступаем.
ставим шаровые опоры на местоберем подшипник приводного вала
и вставляем его сюда и сюда же кладем упорную шайбу
ставим сальник поворотного кулака и мажем
кулак ставим на место
крутим кожух на место
берем ступицу и пресуем в нее подшипник мажем смазкой
ставим сальник
ставим ступицу на место и ставим второй подшипник
ставим колесо на место
регулируем зазор (люфт) и фиксируем стопорной шайбой
ставим корпус хаба
собираем и слегка мажем (много нельзя в холод он недовключается и его срывает имеется опыт еще с уаза)
и ставим на место
С правой стороны собираем аналогично!
Готово! теперь едет как легковушка (ловить не надо)
ВСЕМ ДОБРА!
1 декабря 2017 Метки: своими руками 14 Ранее Замена ступичных подшипников (разбираем) Далее Турбина (снятие и дефектовка)