🌳Экологам привет 🌲🍀САЖЕВЫЙ

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Приветы всем и не только экологам 👋Для начала предлагаю вам ознакомиться с предыдущей записью, что бы более понятно было, с чего всё началось и какие были причины… Но история на этом не закончилась.

Ну что ж, залитая в бак присадка для прочистки сажевого LIQUI MOLY, несколько сотен км и пару-тройку регенираций не помогли, машина выдавала ошибки, падала в аварию и ехала с ограничением мощности.P242F 00P2463 00P246C 00Суббота, мы вернулись с велогонки, проехав 200км туда-обратно с ограниченной мощностью. По приезду домой я решил залезть под машину и снять банку с сажевым фильтром, а т.к., впереди было воскресенье, то по дороге домой для себя решил, что буду пробовать оживлять систему во что бы то не стало. Нет, не совсем так, буду оживлять систему, пока это стоит не дорого и разумных денег 😄. Залез под машину, посмотрел на хамуты, где и как они находятся, попробовал открутить гайки с трубок дифференциального давления и пошёл звонить в сервис по ремонту выхлопных, который я уже отложил в закладки 😅 Почему не стал делать сам, ведь я многое делаю сам? Ну во первых у меня нет ямы или подьемника, а без них снимать сажевый, то ещё развлечение, это один момент… Второй момент, хомут, котрый находится за подрамником, туда, в сторону гофры и двигателя, к этому хомуту подлезть можно только в теории, а на практике мне срезали трубу.

В тот же день, отогнал в сервис, всё обсудили, всё рассказал что хочу сделать, ребята готовы выполнить любой каприз за мои деньги и не вертели носом. "Есть задача? Сделаем!" А сам поехал домой жарить мяско и отдыхать 🍖🥃На следующий день утром я погнал за своим сажевым фильтром, благо есть вторая машина — выручайка🦁😅 Глядя на фото, трудно сказать, забит он или нет, т.к., на входе у нас идёт катализатор #2 и после него сажевый, соответственно входную часть сажевого я не вижу, а выходная не изменила своего состояния после мойки. Обратите внимание, катализатор начал разрушаться по краям и в процессе мойки отваливались не большие куски, плюсом ко всему, частицы катализатора вываливались из отверстия для трубки дифференциального давления ((( Ну что ж, на сколько хватит теперь, по чуть чуть отваливается, но держится. Кстати, одна из трубок дифференциального давления была забита практически намертво.

А теперь самое интересное, мойка! Как же она происходила? Сколько времени было потрачено? Запасайтесь печеньками с молоком и погнали, но сильно много фото не ждите, т.к., мне было не до этого! Передо мной стояла задача, за целый день воскресенья отмыть и высушить сажевый, что бы в понедельник утром отвезти его на сборку и задача эта была выполнена 💪1) Кипятим чистую воду и заливаем сверху в сажевый. У меня есть специальный чайник (технический) и есть глубокое ведро. И я лил кипяток без химии сверху на катализатор, переворачивал, на сажевый, а так же в отверстие трубки дифференциального давления, постепенно трёс и сливал воду. Длилось это примерно час. Цель была смыть простые отложения, перед длительной заливки химии. Выходила просто грязная вода, без отложений.Работал в крагах (перчатки сварщика), т.к., банка от кипятка огненная!

2) Вливаем химию постепенно то сверху, то в отверстие трубки дифференциального давления и параллельно льем кипяток, что сверху, что в отверстие… Длилось это 2 часа, я ничего не трёс, всё было в состоянии покоя, в итоге сажевый у меня полностью погрузился в воду с химией, т.к., жидкость дошла уже до отверстия. Спустя 2 часа, я промыл мойкой высокого давления всю химию. Грязи было не реальное количество! Повторил процесс с другой стороны, также постепенно лил химию и кипяток с задней части сажевого, и в отверстие. Прошли те же 2 часа. По итогу могу сказать, что грязи не реальное количество, оооооочень много отложений, грязь, песок, сажа, церий (красный), но вот золу я только не увидел.Работал в резиновых перчатках, пары 3 точно ушло.

3) Вымываем всю грязь и химию мойкой высокого давления. P.s., не рекомендую ехать на мойку самообслуживания, у меня была такая мысль, но увидев свой каталик, понял, что он останется там, т.к., давление на тех мойках ооочень высокое. Ну так вот, своей мойкой выбивал грязь до тех пор, пока не пошла чистая вода и выбивал химию до тех пор, пока не перестала идти пена!Обязательно одевайте закрытую одежду, перчатки и очки, химия едткая и летит во все стороны.4) Сушка! Это очень важный момент и его нельзя игнорировать! После промывки, я хорошенько вытряхивал банку, переворачивал туда — сюда, вода выходила и выходила… Оставил в ведре на пару часов в вертикальном положении и уехали по магазинам. Думал сушить строительным феном, газовой горелкой или на электро плитке и тут я вспомнил, что у меня есть "буржуйка", а точнее печка для казана, где я по выходным готовлю кушать разные блюда! Идеально, просто идеально! Не надо сильно напрягаться, а результат будет бомба. Так и получилось, правда ушло 2 часа, что бы высушить, но зато эффективно. Переворачивал банку каждые 15-20 минут.

Отвёз на следующий день, вымытый и высушенный сажевый, но ребята сказали "на долго не хватит этого"… Через пару часов я забрал машину и поехал счастливый домой. За работу отдал 6000руб.Что использовал в качестве химии? Покупал очиститель засоров для труб Grass Digger Gel, т.к., он был самый дорогой и я верил в его эффективность😄 Но не мало важный фактор, что в его составе есть ГИДРОКСИД НАТРИЯ, а он используется в дорогих очистителях для сажевых фильтров. Ушло 4 бутылки по 0,76л (кажется такой там объем). Считаю, что данная химия отлично справилась со своей задачей.

Дифференциальное давление? К сожалению предыдущие показатели не зафиксировал, но я отлично помню эти цифры и скакали они в пределах 200-300-400мбар. Сейчас же, больше 60мбар не поднимается, ну изредка до 90 доходило… Я смотрел цифры в динамике, во время движения. Что бы вы понимали, это отличный результат, т.е., если давление до 100мбар, то это хорошо, а если выше, то нужно наблюдать и смотреть. Более подробно о дифференциальном давлении и работе сажевого, написал Evgen161185 В своей статье о сажевом, за что ему большое спасибо 🤝

Ну что друзья, вот такая у нас очередная история борьбы с этой системой экологии. Я уже зарекся, что если не поможет, то поеду всё это дело отшивать, т.к., дальше бороться уже смысла нет, я старался, я хотел, я делал. Пока тьфу тьфу, проехали 2-3 сотни км, полёт нормальный, все системы работают исправно 🚀P.s., фото как заварили трубу и сажевый, выложу недельки через 2, когда буду менять масло.

Всем удачи и мне тоже 😄Зы, 19.08.25 добавляю фото заваренного сажевого. Пробег 137455км, все системы работают исправно.

Запчасти и шины

Opel Grandland X 2017, двигатель дизельный 1.6 л, 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка