Доверяй, но проверяй! Проверка уровня масла в АКПП
Бензин 2.4 л (174 л. с.), автомат, полный, 2011 Самара, Россия Запчасти KIA — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
С момента покупки авто чувствовал, что коробка как-то немного не так работает. Пассажиры-автолюбители говорили, что всё хорошо. Но для меня не идиально. Хотелось прям ощущения вариатора с совершенно бесчувственными переключениями передач.
И вот "паранойя" меня победила и самое дешёвое, что можно сделать в рамках этой "паранойи" — это проверить уровень масла АКПП)))
На ТО-90000 я масло в АКПП не менял, так как прошлый хозяин 2 года (25 тыс км) назад заботливо поменял масло у офицалов.
Вооружившись этой видеоинструкцией для Kia Sorento XM (FL) поехал в сервис.
В рамках опять же своей "паранойи", я ожидал, что уровень масла будет низкий, но первое что меня удивило — это пластиковый кожух части корпуса АКПП. Экономят на всём…
Соответственно, никакого болта уровня масла АКПП нет, есть только пластиковая заглушка для проверки уровня. И, соответственно, купленная за ранее прокладка болта не подходит. И забегая вперед, масло теперь немного сопливит из этого отверстия. Нужен другой номер прокладки. В свой фак по обслуживания позже добавлю.
Так вот… Подготовившись четко по видеоинструкции, мы открыли заветную заглушку для проверки уровня масла в АКПП.
И как вы думаете, что произошло? (здесь можно включить музыку из "стать миллионером" и предложить варианты)
Ответ — масло полилось под напором как из под крана вода… Заглушку сразу закрыли с сомнениями, правильно ли мы все сделали)))
Посмотрев ещё раз видео и убедившись, что мы адекватные люди — открыли пробку опять. До капуещего состояния вылилось примерно ещё пол литра (возможно и больше — не мерил).Масло красное, без запаха гари, на вид чистое.
Но в любом случае, тут опять можно включить музыку из "стать миллионером" и задать вопрос — от куда растут руки у мастеров, которые меняли масло?
Также многих, наверное, интересует — какой результат после слива лишнего масла из АКПП? Отвечаю. Коробка стала работать заметно чётче и быстрее, и, самое интересное, упал расход почти на 2 литра (объективно).
На этом 15 км маршруте, расход меньше 15-16 л никогда не был. А сегодня ещё и половина маршрута в пробке была. 12 мая 2018 Метки: визит на сервис 16 Ранее Правильный OBD-II сканер ELM327 или FAQ для начинающего "диагноста" Далее Летние сербские шины Tigar SUV Summer 235/65 R17 Разместить рекламу Реклама