Ошибка 01274, Электродвигатель заслонки воздухозаборника V71
Бензин 1.8 л (213 л. с.), механика, полный, 2000 Екатеринбург, Россия Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
По просьбам трудящихся)))Случилась неприятная проблема еще зимой.Окна запотевали постоянно, никакие режимы климата не могли помочь с отпотеванием стекол.По vag-com выдало ошибку 01274, Электродвигатель заслонки воздухозаборника V71, я на нее не обратил никакого внимания, думал что у меня проблема с антифризом, он у меня куда-то уходит т.к. Периодически чувствую запах антифриза.Начал искать проблему с антифризом, заменил тройник системы охлаждения, ничего не помогло, параллельно заменил термостат, результата так же не получил, стекла не отпотевали(((Заменил салонный фильтр — результат нулевой.После всех проделанных операций решил все таки найти информацию, что же это за электродвигатель V71.В интернете конкретики никакой не нашел, единственное что понял, данный механизм отвечает за рециркуляцию воздуха в салоне, стоит в нем какой то моторчик.Не мог долго понять почему vag-com выдает на него неисправность т.к. при нажатии на кнопку рециркуляции воздуха в районе бордочка отчетливо был слышен звук работающего моторчика.Где конкретно он находиться я найти не смог.Решил действовать по ситуации.1. Снимаем бардачок-как снимать думаю все знают2. Сам датчик находится с правой стороны, достать его сложно тк он находится далеко крепится он одним болтом3. Отсоединяем от моторчика две фишки, одна идет на датчик4. Вынимаем моторчик. Выглядит он так
Сняв все это, решил проверить работает ли моторчик, подключил всеиработает механизмы вращаються моторчик жужжит. 5. Выкрутив 4 болта снял крышку. Под ней 3 шестеренки и сам моторчик.
Сидел и долго смотрел что там не работает. Все крутиться все вращается. Когда все рассмотрел увидел на самой большой шестеренке трещину на внутреннем ободе.
Аккуратно снял ее со штифта, проблема была только в ней.
Запчасти на фото: L10583
Новый моторчик в сборе стоит порядка 6000 рублей, решил в начале обойтись минимальными затратами, а именно залить все суперклеем.Все поставил на место немнога сжал саму шестеренку и залил ее клеем. Собрал все обратно.Потом понял что проверить можно очень легко если вы можете провернуть механизм руками без усилий значит это шестеренка.
Уже 2 как месяц катаюсь все работает и крутиться.
Ну еще фото моторчика установленного на печке может кому пригодиться.
Цена вопроса: 25 ₽ 12 мая 2013 Метки: электроника 40 Ранее МИНИ МЫ))))) Далее BMW 6 и AUDI TT