Снимаем поддон на Рено Сценик 2 или замена прокладки поддона
Дизель 1.5 л (106 л. с.), механика, передний, 2007 Сургут, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Поменял сопливую прокладку поддона и пользуясь случаем, поставил пробку поддона с магнитом. Масло не менял.Фото заимствовал тутmegane2.ru/forum/threads/…enic-2-chast-1-2-3.19019/
сливаем масло и отсоединяем разъем датчика маслабудем снимать передний подрамник, для начала с двух сторон открутить по два нижних болта бокового усилителя переднего подрамника, у меня этих усилителей нет
Снимаем передний подрамник — задние болты, с каждой стороны по болту
Передние два болта переднего подрамника
забыл — Перед откручиванием подрамника, подвязываем радиаторы, так как они опираются на подрамник. Потом снимаем с авто передний подрамник
Откручиваем только один болт реактивной тяги, который ближе к поддону
И полностью снимаем кронштейн реактивной тяги-на фото два болта и один сзади, и следом откручиваем скобу подвесного подшипника правого привода
далее откручиваем и снимаем кронштейн подвесного подшипника, на схеме
Снимаем кронштейн катализатора, болт который в поддоне немного ослабляем, полностью его не достать
Начинаем откручивать поддон…
Продолжаем, два длинных болта, у меня тут торкс
И тут болт к поддону- крепление компрессора кондея
И множество болтов вокруг поддона, у меня эти болты под торкс, у кого под ключ на 10
А далее поддон откручен, но не снимается… Он остаётся висеть на пластике, который внедрили жопорукие конструкторы, выделена та часть что мешает поддон нормально снять … Далее три пути… Первый — кому то удается вертеть поддон и как то его снять, у меня нервов на это нет
Второй способ — насколько возможно наклонить поддон и через образовавшуюся щель немного открутить масляный насос и потом снять поддон. Хз, не пробовал, нужные болты на фото
третий способ — это как сделал я, просто тянул поддон вниз до момента поломки лишнего тут куска пластика, на фото в руке, без этого куска все гораздо проще))) и собирать в том числе. Сценик даже не заметил потерю.).
Далее чистим, моем, обезжириваем поверхности, поддон чистим при необходимости, тут фото мое, я чистил почти два года назад.
Кстати чистота везде, фото мое…
Такую прокладку взял, Corteco 028121P Цена 1000 руб.
На обезжиренные поверхности в указанных местах наносим каплю герметика
На обезжиренные поверхности в указанных местах наносим каплю герметика и ставим осторожно поддон на место, следим чтоб прокладка не сдвинулась, наживляем пару болтов, а далее затяжка по схеме, момент
Установите все болты крепления поддона не затягивая их (включая два длинных болта) — Установите четыре болта крепления к коробке передач, и для начала затяните их с усилием (10 Нм) — Затяните болты поддона в два приема (чтобы предотвратить перекос): 1-й прием (усилие затяжки 6 Нм): Затяните болты в указанном порядке (1), (10), (15), (16), (5), (6). 2-й прием (усилие затяжки 14 Нм): Затяните болты в указанном порядке (1), (10), (11), (20), (2), (9), (12), (19), (3), (8), (13), (18), (4), (7), (14), (17), (5), (6), (15), (16). — Затяните четыре болта крепления к коробке передач усилием (44 Нм) — Обязательно проверьте затяжку всех болтов поддона усилием (14 Нм)!
ключа динамометрического у меня нет, я затягивал на глаз. Пробка с магнитом, asam 80102 Цена 80 руб. Цена вопроса: 1 080 ₽ 5 января 2020 Метки: своими руками 17 Ранее Временно, помогите найти артикул Далее Форсунка скоро сдохнет ? Или топливные коррекции