Замена задних амортизаторов
Дизель 1.9 л (115 л. с.), механика, передний, 2001 Ковдор, Россия Запчасти Ford — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
За 2года владения машиной это вторая замена.первая-купил машину со стуком сзади. были поменяны втулки стабилизатора-результата не дали.снял амортизаторы (стояли Бильштайн)-а на них сайленблоки разбиты-выдавил пальцем. сами аморты живые!заменил их на бюджетные Мапко.
Запчасти на фото: 20619
в начале лета опять появился стук сзади. визуальный осмотр ничего не дал.вмешательство отложил до "после отпуска". с отпуска ехал в полной загрузке и при полной тишине.пришел к выводу-что стучат амортизаторы. т.к. работают они на разжатие пружины. а под загрузкой пружина почти постоянно сжата и работа амортизатора минимальна.купил новые-в магазине были только Боге-на прошлой машине зарекомендовали себя неплохо. взял!
Запчасти на фото: 814901немного распишу процесс снятия амортизатора(вдруг новички-автолюбители читают)есть 2 варианта: простой, но долгий (нужно снять колесо и подкрылок-а дальше все как по маслу) и чуть побыстрей, но неудобно.(колесо и подкрылок снимать не надо)воспользовался на этот раз вторым вариантом:нужно открутить только 2 болта крепления амортизатора.внизу у меня под ключ на 21(на Шаране у друга на 18). вверху на 18.с нижним все просто(почти)-длинным воротком с усилием откручиваем
с верхним посложней-доступ до головки болта закрыт подкрылком, который желательно снять.я поленился!удлиненной головкой и трещеткой можно подлезть и снизу с ямы-слегка отогнув подкрылок и брызговик к колесу.
верхнее крепление<img src=
">
окручиваем и снимаем.
новый и старыйна новом пыльник пластиковый-мягкий.на старом металлический.причина стука-рассохлась резина верхнего сайлентблока(что было и на предыдущих амортах)
отходили 35000км. грузы не возил-только поездки с семьей. в принципе не плохо.собираем в обратном порядке смазав болты графиткой.я затягивал моментом-"пока уши покраснеют".а вообще лучше пользоваться рекомендованными заводом моментами(которых у меня не оказалось).
Запчасти на фото: 141700426, 1901001выезд показал-стук был именно в амортах-сейчас тишина. Боге жесче Мапко.теперь имею 2 полуживых комплекта амортизаторов-в поисках сайлентблоков. обсуждений в интернете на эту тему много-но результатов пока ни у кого не вычитал.у меня пока всё!всем удачи!
Цена вопроса: 6 600 ₽ Пробег: 292 000 км 15 сентября 2015 Метки: своими руками 5 Ранее музыка.как выкинуть деньги на ветер или заставляем кассетную магнитолу читать МР3 Далее разменял 300тыс. пробег