установка корректора фар
Бензин 2.0 л (115 л. с.), механика, передний, 1995 Рига, Латвия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Приветствую, дорогие друзья!
Начну историю с начала. Где то год на зад, был я у друга на разборке и обнаружил колёсико корректора фар, в ренохе, в той что разбиралась по частям.
здесь была заглушка, в место корректораКовырнул заглушку в своей ради интереса, а там фишка.Подключил и он засветился. Друг тогда мне этот ништяк подарил, за что ему спасибо.Но фары у меня были на механике, регулировались отвёрткой. Жаль на той лягухе тоже простые фары были. И с того момента, в голове засела мысль об установке электро фар. Время шло, и другие дела появились, и подзабылось желание искать фары. Но, на этом история не закончилась. Пару месяцев на зад при прохождении Гос.ТО забанили фары, не правильный луч и одна из них китайская. И тогда снова отправился в путь на разборку к другу.Там как раз прибыла лагунка. С неё и снял фары с корректором, чему был удивлён и цена была сладкая 10 евро за штуку(обе HELLA).
только снял, ещё тёплые)/После установки, был не большой облом((( под капотом не было проводки для моторчиков корректора. Пустил слезу(в мыслях). Хотел было плюнуть на эту затею. Но решил не отступать и быть мужиком, а не тряпкой и сопли не распускать) На этих выходных сгонял на разборку, в поиске нужных проводов.
проводкаБинго! ни кто не успел их выдрать.Купил за 5 евро.Обычно проводку выдёргивают и сжигают на металл. Вечерами сидя на кухне вытаскивал нужные провода для корректора.
обрезал не нужное, чтоб видеть что кудаСделал отдельную кишку, и уложил под капот на оригинальные места.Подключил нужные проводки к фарам остальные протянул к блоку с фишками у АКБ.
кишкалишнее отрезано
вставляем в пустое место
Нужные контакты вставил в фишки как по заводу) Дальше в салон и до ролика регулировки провода имеются.
эта фишка у меня осутствовалаСерой фишки с контактами даже не было в синем блоке контактов, вставил целиком. Всё уложил и собрал блок на место.
собраноДальше появились новые проблемы. Фары не реагировали на колёсико.Блииин всё зря :( Тааак, не ныть. Ещё раз проверил провода, всё по цветам сходится. Снял блоки управления с фар и понёс домой. Вскрыл, и опа…
блокБлок закис
В нутри всё закисло и заржавело. Промыл ведешкой, вытер, контакты пайки освежил пояльником, механические детали смазал, собрал. Со вторым проделал тоже самое.Собрал фары, включиииил…повернул колёсико…и… УРАААА! Луч фар начал двигаться. Ставлю галочку законченных дел, по добавлению опции в лягуху)))
Всем кто дочитал до конца-Спасибо! И Удачи вам в доработках!
Цена вопроса: 5 € 29 октября 2014 Метки: электроника 23 Ранее глохнет на ходу Далее запасной ключик Разместить рекламу Реклама