Снятие и установка задних сидений на ауди 100 с4 авант
Бензин 2.0 л (115 л. с.), механика, передний, 1994 Минск, Беларусь Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Купив модельные чехлы на свою аудюшку, я задался вопросом:-как же снять задние сидения на аванте? Пролистав интернет, я ничего толкового не нашел, пришлось звонить продавцу чехлов, который дал мне телефон установщика его чехлов. А вот он уже мне и рассказал как это сделать, а посему я и делюсь этой информацией с Вами.
Как снять заднюю сидушку, думаю все знают. Спереди у этой сидушки есть два крепления на саморезах, которые я давно и не закручиваю, так как под задней сидушкой у меня стоит аккумулятор, куча дополнительных проводов с установленными там дополнительными предохранителями, и лазать туда мне приходиться часто. Сидушка после откручивания этих саморезов легко сдергивается вверх и достается из авто.Теперь откручиваем с двух сторон нижние крепления ремней безопасности. Головка на 17.
Затем откидываем спинки заднего сидения и откручиваем от них ковровое покрытие багажника. На длинной спинке кажется 4 самореза, на короткой спинке 3 самореза. Шляпки этих саморезов утоплены в ковровом покрытии.
С внутренней стороны каждой спинки видим вот такую вот пластиковую длинную планку… Стягивем ее руками вверх.
Вверх стягиваем ее. И снимаем…
Нашему взору открывается металлический кронштейн с двумя винтами.
На этой планке (кронштейне) по два винта, естественно их надо выкрутить. Если они у вас никогда не выкручивались, то идут они очень туго, ОЧЕНЬ, так как они стоят на резьбовом герметике. Поэтому подбираем правильную биту крестовую, чтобы она плотно сидела в шлицах головки винта, иначе можно легко сорвать эти шлицы и потом замучаетесь выкручивать. На фото та бита, которую использовал я.
Выкручиваем оба винта с каждой спинки и снимаем спинки с втулок, которые держат спинки у колесных арок…
Вот с этих пластиковых втулок. Кстати эти втулки легко снимаются с металлических осей спинок. При снятии спинок пластиковые втулки могут сойти с металлических осей, вывалиться и потеряться, смотрите за этим. Все наши сидения сняты. Дальше я обтянул спинки и сидушку новыми чехлами и приступил к обратной их установке.
Одеваем спинку обратно на боковую пластиковую втулку, совмещаем внутреннюю металлическую планку с боковой поверхностью спинки.
Если Вы также при снятии спинок одели новые чехлы, то отверстия в спинке уже будут не видны. Поэтому я вставил шило в отверстие металлической планки (кронштейна), нашупал им отверстие в спинке, совместил их, затем прижал в таком положении планку к спинке, вынял шило и вставил винт, наживил его. Так же наживляем и второй винт. Закручиваем винты на спинках.
Одеваем обратно пластиковые декоративные планки.
Закручиваем обратно болты нижних креплений ремней безопасности.
Теперь осталось обратно прикрутить ковровое покрытие багажника к спинкам. Старые саморезы у меня никак не хотели зажимать, не хватало их длины, наверное из-за толстого материала новых чехлов, поэтому мне пришлось взять более динные и толстые саморезы. На фото два левых самореза родные, справа от них новые, которые я и закрутил.
Для нахождения отверстий в спинках я также использовал шило. Все 7 саморезов закручены.
В новых чехлах не было отверстий под замки спинок…как так? Ведь чехлы модельные, специально под авант!
Пришлось варварски резать под замки отверстия в чехлах
Зажигалкой обпаливать обрезанные края отверстий под замки, чтобы ткань чехлов не лезла дальше
Коряво, но функционально:)
Спинки защелкиваем, сидушку ставим и прикручиваем если надо. Ну а Всем приятного ремонта своими руками! 20 февраля 2017 Метки: своими руками 2 Ранее снятие, разработка и установка передних сидений, Далее Арки передних крыльев-одна из немногих болезней С4 Разместить рекламу Реклама