Замена задних тормозных дисков и колодок

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Когда переобувался с зимы в лето, заметил что задние тормозные диски износились, имели ржавый налет и непонятно работали вообще или нет. Было принято решение поменять их в этом сезоне. Пробег на машине 95 т.км., думаю достаточно они поездили.Вот такой они вид имели на шиномонтаже:

Сначала купил тормозные диски голые, потом спохватился и сдал их обратно. Закупил диски в комплекте с подшипником и кольцом abs. В итоге для работ было закупленно:1) Диск тормозной Brembo 08A85817 — 2 шт за 9852р.2) Колодки тормозные Remsa 026374 — комплект за 946р. (4 колодки и 4 болта крепления, антивибрационных пластин НЕТ)3) Приспособление для утапливания тормозного поршня Дело техники 820005 — 511р.4) Ремкомплект направляющих суппорта 77A1132 MASTERKIT — 263р. (2 болта направляющих+2болта, котрые вкручиваюся в них, 2 пыльника резиновых, смазка)5) Смазка для суппортов, смазка медная, очиститель тормозов, смазка для направляющих суппортов — общая сумму на смазки — 1082р.Итого на обеспечение работ без учета запчастей: 1593р.Итого на запчасти: 11061р.Инструмент, который понадобился: домкрат, молоток, зубило, ключ на 13, узкий разводной ключ вместо ключа на 15, torx 50 с трещеткой, головка на 36, силовая отвертка, металлическая щетка.

Сами работы выполнял по инструкции из этого видео, там все хорошо показано и рассказано, описывать их не хочу.Замечу лишь что не зря купил ремкомплект направляющих суппорта, верхний болт на обеих сторонах сильно люфтил.Вот несколько фотографий в процессе:

Запчасти и шины

Peugeot 408 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками