наконец он нашел свое место…
Бензин 2.0 л (115 л. с.), автомат, передний, 1991 Таганрог, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Случайно наткнулся в инете на статью www.drive2.ru/l/8958345/ . И мне тоже показалось что это очень хорошее место для установки датчика распредвала, и честно говаря уже давно хотел закрыть задний сальник распредвала который начал уже течь … Но вот пластину как в статье я не хотел мутить и придумал немного иное решение с отметчиком, в его роли выступил кусочек магнита жесткого диска от ноутбука, что позволило не парится с зазором между датчиком и отметчиком (у меня на данный момент зазор более 1 сантиметра) так как поле магнита достаточно сильное.Высчитав расположение дырки для датчика, начал сверлить алюминиевую часть кожуха ремня ГРМ коронкой на 19мм. после выставил как на картинке коленвал ( на 1 зуб), и прилепил магнит на шестерню распредвала напротив датчика, после проверил для верности, заведя двигатель, отклик ДПРВ.Хоть магнит и очень силен, и не на миллиметр не сошел с места при оборотах до 6000, я на всякий приклеил на эпокситку и залил краской…
заднюю крышку выпилил из того что нашел под рукой, предварительно отрезав выступ с посадочного места под бегунок — все равно временно :), зато не те течет!
без датчика машина заводится, но нужно стариером ктутить пока не обнулиться ДПКВ, а с ДПРВ старт вмгновенный ! название датчика от ВАЗ на коробке на фото
Запчасти на фото: DF798 Цена вопроса: 350 ₽ Пробег: 55 558 км 17 июня 2016 Метки: электроника 20 Ранее Калибровка датчиков ESP focus 3 Далее Вот как-то так! :(