Покраска крышки багажника своими руками
Бензин 1.6 л (123 л. с.), автомат, передний, 2019 Москва, Россия Запчасти KIA — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Приветствую вас, друзья! Сегодня хочу поделиться историей о том, как я взялся за небольшой ремонт и покраску одной детали своего автомобиля с:
От прошлого владельца мне досталась небольшая неприятность на крышке багажника. В результате ДТП появилась вмятина, а вместе с ней и коррозия, которая проступила на перегибе металла. Предыдущий владелец успешно замазал и подтампонил это место, и продал машину мне
Я катался на ней больше года, но постепенно начал понимать, что так ездить нельзя. Решил обратиться к специалистам по покраске. Обзвонил несколько компаний в Москве, и все называли цену от 20 тысяч за деталь, странно, но никто не хотел красить локально с переходом, лишь одна компания предложила сделать это за 15 тысяч
Сначала я подумал, что это неплохо, но потом, порыскав на авито, я нашёл, что можно купить новую крышку багажника в цвет за те же 15 тысяч. Решил попробовать покрасить сам. Почему бы и нет? В случае порчи детали я бы купил новую и заменил её. Или же отдал бы её ребятам, чтобы они покрасили её хорошо за 15 тысяч, но деталь всё равно уже была бы крашеной
И вот я начал действовать.
Вот этот виновник торжества, хотя и не является большой проблемой, всё же меня беспокоитДалее я поставил себе цель закупки материала, итак, что нам требуется: преобразователь ржавчины, хороший эпоксидный грунт, краска, лак. Закупался я на маркетплейсах, ссылки конечно оставлять не буду, но все ищется элементарно)
После того как я изучил отзывы в интернете, мой коллега по работе порекомендовал мне средство для удаления ржавчины. Я решил довериться его совету и купил Wurth в небольшом флаконе объёмом 100 мл за 600 рублей. Однако, как выяснилось, это даже много, ведь Wurth продаётся и в меньших флаконах. Ну да ладно, отдам отцу, он найдёт, куда его применить в своём ланосе, но это уже совсем другая история…Для дальнейшей работы нам понадобится эпоксидный грунт. По совету того же товарища с работы я приобрел аэрозольный эпоксидный грунт 1К MobiCAR в баллоне объемом 520 мл. Он серого цвета и стоит 390 рублей. Я пытался найти грунт белого цвета, но не смог найти ничего нормального, да и подсказали, что нужно красить все-таки на серый грунт. Я также ориентировался на отзывы других пользователей. Многие применяют этот грунт при покраске автомобилей. Интересно, что отзывов было много, и практически все они положительные, всё это, конечно, не может не радоватьПри выборе краски я обратился к сайту, который подбирает её по VIN-коду (не помню, к какому именно). Цвет для моей машины называется PGU Crystal White. Я поискал в интернете и нашёл баллончик с краской за 1400 рублей. Дороговато, конечно, для одного баллончика белой краски. Помню, в детстве такие баллончики стоили 200–300 рублей. Ну да ладно, времена меняются…Лак автомобильный KUDO акриловый, глянцевый, 520 мл, аэрозоль, также выбрал этот лак, ориентируясь на отзывы. В карточке товара их было 65 тысяч! Оценка — 4,9 однозначно берем) Ах да, цена вопроса 490 рублей.
Приступаем к работам
Сначала я зачистил наждачной бумагой поверхность, которую собирался красить. Затем взял средство Wurth и перелил немного в подготовленную крышечку, чтобы не лазить кистью в банку. Нанес материал тонким слоем на металл с помощью кисти. Наносил в два слоя, и реакция началась сразу же. Было видно, что ржавчине явно не здоровится, после высыхания Wurth образовал защитный слой.Затем я заклеил малярным скотчем область, которую собирался красить. Нанес грунтовку из баллончика в несколько слоев, делая перерывы между нанесениями. К моему удивлению, грунт ложился отлично, баллон не плевался. В конце снова слегка зашкурил поверхность, чтобы добиться гладкости.
Самый ответственный момент — покраска. Я опасался, что могут появиться подтёки, ведь раньше мне не приходилось удалять капли краски с поверхности. Я знал, что существуют специальные растворители и можно аккуратно пройтись по поверхности наждачной бумагой, но всё равно волновался. Я наносил краску в несколько слоёв с перерывами между ними, как было указано в инструкции. Однако баллон иногда «плевался», и факел был неоднородным. В целом не критично, компрессора и краскопульта у меня нет, поэтому пойдет… К счастью, после нанесения нескольких слоёв краски не было подтёков. Краска легла отлично и точно в цвет.
Здесь я уже задул лаком, ну лак есть лак, сказать нечего, факел хороший, плотный, блестит.
Другой ракурс
И еще с:
Резюмируя, что могу сказать, понятное дело, покраска такая себе, гаражная, при рассмотрении с 5–10 см видно косячки, но я делал это в первый раз и, думаю, для первого раза результат более чем достойный, осталось отполировать крышку багажника, чтоб вообще было 10 из 10, но полировальной машинки, к сожалению, нету, так бы показал конечный результат) Может быть, отдам в какую-нибудь студийку на полировку, не знаю, пока, увидим, предвижу вопросы по вмятинке (если вдруг кому-то этот пост будет интересен, конечно), я решил покрасить так, как есть, ничего не выправляя, может быть, позже отдам специалистам по ПДР, но это будет уже в следующем бортжурнале.
Получается, общие затраты составили около 3 тысяч рублей, вместо как минимум 15 тысяч, а то и всех 20 тысяч!
Спасибо за внимание, буду рад пообщаться в комментариях!
Цена вопроса: 3 000 ₽ 25 июля 2025 Метки: кузовной ремонт 19