Ремонт проводки. День 3. Блок комфорта

Ремонт проводки. День 3. Блок комфорта

Бензин 1.6 л (106 л. с.), механика, передний, 2001 Орша, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе
  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО Ремонт проводки. День 3. Блок комфорта Pavel3389 28 сентября 2020

Устраняем очередную неисправность. Не работает прерывистый режим работы дворников. причем все остальные режимы работают исправно. И в режиме беспрерывной работы дворников, если машина стоит на месте, дворники "бегают" с интервалом, но если начать двигаться, то дворники "бегают" постоянно. За дворники в наших машинах отвечает двойное спаренное реле, находящееся в блоке комфорта, а блок комфорта интегрирован с блоком предохранителей между рулём и педалями, слева.

расположение блока комфорта

Что бы его снять необходимо открутить болтик через лючок предохранителей, снять "шубу" над педальным узлом и пока блок комфорта стоит на своем месте, через низ отсоединяем от него все фишки. Через минут 10-15 мучений с поцарапанными руками и затёкшей спиной вынимаем блок комфорта вниз. В целом блок комфорта на Рено сделан на высоком уровне. Я сталкивался с подобным ремонтах на ладах, джили, Ауди, но Рено порадовала больше всех.

Расположение реле

расположение предохранителей

Для разборки блока вынимаем все предохранители, фоткаем их (но я все равно потом собирал все по мануалу и проверял каждый тестером) и снимаем крышку блока. Открывается следующая картина

разобранный блок

нас интересует нижняя большая коробочка. ее нужно аккуратно разобрать, что бы в дальнейшем собрать обратно. отламываем у нее аккуратно "крышу" и смотрим на состояние контактов реле. один контакт у меня был подгоревший, зачистил его надфилем. Так же я осмотрел провода на обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида ибо не раз ко мне приезжали лагуны и эспайсы с проблемой обгоревших фишек из-за обогрева и плохого контакта, но у меня с этим все ок.Дальше я склеил корпус реле термоклеем (ВАЖНО! что бы клей не мешал подвижной части реле)Собираем в обратной последовательности, но фишки уже ставим когда блок комфорта лежит внизу и потом все вместе запихиваем на свое законное место.Включаем зажигание, включаем дворники и радуемся… Но радости не наступило. у меня прерывистый режим не заработал. Предполагаю, что в настройках блока комфорта включена опция "датчик дождя" (но у меня его нет)

P.S. На следующий день клипом отключил датчик дождя и проблема решилась. Прерывистый режим работает.

28 сентября 2020 Метки: электроника 37 Ранее Грандиозные работы. День 1 Далее Грандиозные работы. День 2. Окончание Разместить рекламу Реклама

Renault Laguna 2001, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже Информация о рекламе Кострома Renault Laguna, 2000 260 000 ₽ Новороссийск Renault Laguna, 1996 50 000 ₽ Благовещенка Renault Laguna, 1996 120 000 ₽ Семикаракорск Renault Laguna, 1999 370 000 ₽ Посмотреть ещё Реклама
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎