как снять накладку передней стойки салона

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Делаем по мануалу — фотки в конце.

А вот как сломать :

Все это делалось для прокладки кабеля от зеркала к камере заднего вида. Но что то я толком никакой инфы по демонтажу вот этой накладки стойки не нашел… так что растусую как смогу сам. Фото гавно.Если до Вас никто её не снимал — то Вас стопудово ждёт клипса загадочной конструкции сверху и обычная защелка снизу, и просто потянуть на себя не прокатит.

Значить, — аккуратно руками (желательно чистыми) оттягиваем с верхнего края накладку и наблюдаем мелалическую клипсу. Снизу пластиковый пистон норм отщелкивается сам. Пластик хороший мягкий прочный — не трескается :))))

необходимый инструмент — тонкие длинные пассатижи (они же круглогубцы, плоскогубци).Значит зажимаем металлическую клипсу пассатижами и проворачиваем снизу вверх таким образом, что бы защелка вышла из пазов накладки (исходя из возможного рабочего пространства направление движения только одно.ну и собственно вот и все — далее достаем накладку, вынимая ее вверх от торпеды, и смотрим что б не повредить подушку безопасности и обшивку накладки.

как и предполагалось — сломалась защелка

конечно же я знал, что эта хрень сломается… и новых не купил:))))

встала с изолентой без проблем — следующий раз нужно будет просто "потянуть на себя"кстати по Vin моего америкоса ее просто нет

ну и собственно, представляя, как выглядит эта проблемная защелка можно попробовать ее снять не сломав — поддеть сверху язычок какой нибудь тонкой отверткой (скорее всего или коротышем, или с жалом на 90 градусов загнутым) и просто "потянуть на себя".

Всем добра

а вот нашел мануал

так вот — исходя из мануала — все должно получиться. — Я сдавливал эту клипсу пассатижами, до этого симметрично мануалу давил отверткой — хер! У меня по мануалу не снималась, — только вывернув из паза она досталась.UPDкупил значит я такой накладку по дешману с защелкой — а на ней язычек выломан. Закалхозил болтом — вполне норм получилось — подпилил только болт чутка — со стороны стойки сгладил угол, со стороны накладки — угол увеличил.Ракурсы

посмотрел я на то что получилось, и стало понятно, что поломанную можно точно так же восстановить — через болтовое соединение прикрутить (и приклеить) площадку под отвертку, что б надавливать. А роль язычка/фиксатора будет выполнять болт. Площадку скорее всего нужно будет выгнуть заново — из детского конструктора — как вариант

Запчасти и шины

Subaru Outback 2004, двигатель бензиновый 3.0 л, 245 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками