Замена и модернизация топливного фильтра на F9Q 752
Дизель 1.9 л (105 л. с.), механика, передний, 2001 Осиповичи, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
В малосильных(насколько мне объяснил товарищ гугл) F9Q 752 (насчет остальных не в курсе я) ставится не разборный топливный фильтр (обычно стоит Purflux FC500e). Т.е. при замене фильтра тонкой очистки(1 раз в 60к)-ты влетаеш на сумму 60 б.рублей(если бережешь авто).
Для меня это ощутимые траты, потому почитав пару полезных бортжурналовЗамена топливного фильтра Модернизация топливного фильтраЯ решил что нужно поработать ручками.Итак по шагам что я делал.
Шаг 1. Купил на разборке б/у Purflux FC500e. цена 10р или примерно 5 у.еПричина 1-новый любого другого производителя дороже. А искать аналоги по разборке было лень. Продавец сказал что дает гарантию, но она не нужна).Причина 2-все таки интернет хорошая вещь, но снимать с машины топливный и делать с ним манипуляции не очень хотелось.Подготовил болтики 2,5 мм длинной от 20 мм с 2 шайбочками и гаечкой. Нужно минимум 12 комплектов(комплект-1 винтик, 2 шайбочки, 1 гаечка).Налить и отфильтровать 1 литр соляры в чистую бутылку(банку) и дать отстояться день, а затем ещё раз налить отфильтровать эту же соляру в другую чистую емкость.гШаг 2. Почитал бортжурнал по модернизации топливного фильтра я заказал топливную вставку Purflux c493e. И пожалел что не разобрался с размерами сам. (буду разбираться, когда буду делать второй фильтр). Он подходит, но чуть меньше размеры по высоте и по диаметру вставки. Центральное отверстие, через которое идет подача топлива на тнвд форсунки, с натягом и это есть хорошо. Второе отверстие с противоположной стороны-я заглушил( см .фото) случайно найденной заглушкой с резьбой(резьба просто была и все) и плотнячком стала в отверстие на бензомаслостойкий герметик(1-хотел на термоклей как ke751, но проведя опыты выяснил что он растворяется.2- наносить герметик аккуратно, чтобы в полости под очищеную соляру не было "соплей")Шаг 3 Ну что ж, можно было этот шаг сделать и вторым, но у меня он будет записан третьим.РРазмечаем как описано Модернизация топливного фильтра . Точно и ровно сверлим отверстия(максимально дальше от стенок-потом не вставите шайбу или не хватит места под голову винтика или гайку)затем распиливаем лучковой пилой по металлу аккуратно и не спеша по кругу корпус топливного фильтра как в бортжурнале у ke751 Модернизация топливного фильтраВытаскиваем вставку, очищаем корпус от грязи и пластиковой стружки, марафетим, моем и сушим.Шаг 4 Вставка готова, готовим корпус. Итак. 2 варианта-1 если вы хреново распилили:шлифуйте соединяемые половины корпуса по срезу наждачкой2 если вы хорошо распилил:-просто вытяните герметик из полостейВ итоге-корпус должен быть чистым, высушенным и готов к сборке.Шаг 5 Сборка. Садим фильтрующий элемент в корпус. Нужно что нибудь подложить под фильтрующий элемент, чтобы он не болтался в корпусе.Намазываем герметиком края донной крышки. Я отрезал кусочек полеэтеленового шланга и упер в крышку и в заглушку. И начинаем стягивать винтиками. Стянув-удаляем выдавленный герметик. Нужно подождать пока герметик высохнет.Шаг 6 Установка. Снимаем клемму минус(Не обязательно, но лучше сделать т.к. бывают разные ситуации, было однажды потому рекомендую)Перед установкой нужно наполнить фильтр солярой. наливаем подготовленной чистой солярки в обе половины фильтра. Отсоединяем по одному трубопроводу и сразу же подсоединяем к устанавливаемому фильтру. Заменив фильтр нужно прокачать топливную. Накидываем клему включаю зажигание и так несколько раз. Пробую заводить. Машина должна завестись. Если машина не завелась(у меня так и произошло) не маслаем стартером, отключаем зажигание, приоткручиваем топливные на форсунках(ключ на 17 вроде, второй человек по команде включает и отключает зажигание, делать по одной форсунке), кладем тряпку под раструб трубки, включаем зажигание, и как польется соляра-закручиваем гайку. И так 4 раза.Всё, смотрите фото.
Пробег при замене, на новом фильтре еду писать отчет.Разница фильтрующих. Слева заглушка для c493e В центре c493e Справа от FC500е
Заглушка
Фильтрующий элемент с заглушкой в корпусе фильтра.
Собрал
Перед установкой Цена вопроса: 12 ₽ Пробег: 311 300 км 31 августа 2017 Метки: своими руками 31 Ранее Замена масла в ГУР Далее Чем отмыть битум от авто.