Замена подшипника на втулку в механизме выбора передач
Бензин 2.0 л (115 л. с.), механика, передний, 1995 Луганск, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Эта работа была сделана еще ранней весной, и о проблеме тугого включения передач было известно еще до покупки авто, вообще продавец оказался надёжным человеком и о всех проблемах авто было известно заранее, но всё по порядку. Механизм выбора передач сильно болтался, и немного заедал, продавец рекомендовал чет поменять и напресовать в него еще литола через тавотницу, что я счел крайне подозрительным и делать етого не стал, (Далее будет). Изучив тему ремонта данного узла стал готовиться к худшему, собрав всю информацию которой оказалось не так много, было куплено: Рычаги, сальник, так-же у токаря была заказана бронзовая втулка, точнее целых 3в1, под рез, так на всякий случай, размеры были взяты с электронного каталога. Далее разбираем и видим
внутри всё было забито толи литолом толи еще чем-то густым, всё это было смешалось с маслом и попадающей через дырявый сальник водой, полусгнивший подшипник сразу начал сыпаться. Втулку готовил сразу так как ожидал что вал погрызли бобры, так и вышло.
Подшипник тут явно не выживет.Далее размеры втулки
Окончательный результат, отверстия для задержки масла, никакой густой смазки быть там не должно, так как из коробки оно туда всё-же долетает.
Остатки подшипника выбить было крайне сложно, зацепиться просто никак, получилось смять его внутрь и после нагрева выбить вставленым внутрь прутом.
далее снова греем и устанавливаем новую втулку
меняем рычаги и сальник
Запчасти на фото: 130068110Запчасти на фото: 01030118B
Собираем в обратном порядке. Всё работает отлично вот уже полгода.Теперь для тех кто не в курсе
Это сапун, а не тавотница и заталкивать через него литол или еще чет в механизм не нужно.Наружные части рычагов, которые из пластика, смазывать литолом так-же не стоит, любая смазка в открытом узле является пылесборником, что лишь приведёт к ускоренному износу детали.
11 сентября 2024 Метки: своими руками 10 Далее Ремонт рулевого подшипника