Espace 4, пропал свет в фарах

Доброго всем вечера. Начну сразу с сути обращение.При очередной поездке в вечернее время пропал ближний свет в фарах, благо до дома ехать осталось 40 км, кое-как доехал на противотуманках и дальнем свете. На следующий день начались поиски …— под капотом отсоединил фишку разъёма, подал проводами +/-

Всё светится, провода и лампочки целые.Далее проверил два предохранителя в салоне со стороны водителя 15А (целые не сгорели) и реле со стороны пассажира

Обращаться к местным СТО нет смысла, не хотят браться за 'фрацузов' вообще. Так как в данный момент нахожусь на больничном и есть свободное время решил копать дальше. Снял панель (торпедо) чтобы добраться до центрального электронного коммутационного блока салона (ЦЭКБС) и прозвонить провода от реле до блока и от подрулевого переключателя до блока.

Все провода прозвонились до ЦЭКБС,ничего подозрительного не выявлено.Блок был снят и аккуратно разобран для выявления возможных подгорания. Но опять или снова ничего не выявлено.

Был разобран подрулевой переключатель света, обломов и подгорания не выявлено, всё работает.

Всё было собрано обратно и установленно …и о чудо! Кроме ближнего света пропал дальний, габариты, противотуманки и сигнал на руле, поворот только левый работает.Было принято решение съездить на ближайшую разборку, замкнув временно (реле) ближний свет и габариты перемычками

На разборке, оказался только один интересующий меня espace 4, свеженький и особо не распроданный. Был приобретён блок ЦЕКБС с блоком UCH и под рулевой переключатель.Дома уже увидел что под рулевой переключатель отличается дополнительной кнопкой для сигнала.

Блок ЦЭКБС одинаковый по обозначениях, был разобран и визуально обследован на наличие пригорелостей, ничего также не выявлено.

Черный блок UCH по штрих коду оказался не идентичен, но он и не должен был быть таковым, данный девайс необходимо перепрограммировать, поэтому он был отложен в сторону

Всё приобретённое было установлено на авто, но результат тот же -освещения нету, никакого!В ходе поиска сигнала на реле ближнего света и габаритов заметил… что габарит начал иногда загораться когда переключатель стоит во втором положении, то есть положение ближнего света (а не в положении вкл. габаритов), и то не всегда …а именно когда начинаю немного шевелить или переламывать провода возле фишки

Контролькой лезу в провода фишки, красные провода естественно '+', одним концом к плюсу вторым концом по всем контактом.От такой манипуляции на фишке нашёл присутствие только габаритов и дальнего свет (верхний ряд фишки)

При включенном зажигании, даю массу "-" на контакты фишки и только в нижнем ряду на одном, пятом по счету контакте (тонкий розовый) срабатывает правый поворот.

В домашних условиях присутствуют только мультимарочник 'AUTEL', вот какие ошибки он выявил.

Кондиционер и подушки безопасности не беру во внимание, так как 'торпедо' снято и фишки отсоединены.Модуль комфорта имеет такие ошибки, активную только одну (отсутствие информации о скорости) но скорость в движении всегда показывает нормально!

Ошибки по ксенону такие

После удаления всех ошибок, остаётся быть активной-скорость авто-инизиализация фары не выполнена.Но с этими двумя ошибками, это авто было приобретено и никак и никогда это не влияло на вождение.Вспомнил ещё один момент в поиске неисправности, когда хотел поменять под рулевой переключатель на б/у то по неосторожности и не соблюдению техники безопасности…не отключил аккумулятор, закоротил контакты об рулевую колонку

Один из них остался припаянный на рулевой колонке, но был аккуратно оторван и возвращен на место

При этом замыкание перегорел подкапотный предохранитель на 60А, который был выявлен с заменой

Могло ли замыкание превратить под рулевой переключатель в кусок пластика с медными контактами?

Все контакты там залиты пластиком со стеклом!

Прошу помощи у сообщества в решении ситуации с отсутствием света, так как мыслей уже не осталось …куда и чем залазить в поиске неисправности. На перёд благодарю всех кто откликнется.