Замена задних колодок без диагностического прибора
Дизель 2.0 л (191 л. с.), механика, передний, 2016 Минск, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Обслуживание задних тормозных механизмов отличается от передних.
Сразу хочу выразить благодарность грамотному специалисту ДОЦЕНТУ за очень подробную и интересную информацию по обслуживанию тормозных систем.
Задние дисковые тормоза в ситроене с направляющими втулками (пальцами) закрытого типа, т.е. главный вывод направляющие закрытого типа TRW(LUKAS) — смазываем правильными смазками.Однако есть еще одна особенность, в ситроен с4 grand piccaso 2016 года стоит электроручник на задние тормоза. Ну что же приступим…
Закупил следующие позиции:1. Колодки TRW (арт. GDB 2034) — новые колодки адекватного качества.
Запчасти на фото: MC16002. Ремкомплект суппорта (арт. 410240) — комплект понравился, направляющие выглядят достойно.
3.Смазка направляющих TRW PFG110 и смазка противоскрипная ВМПАВТО МС 1600 — используется для смазывания подвижных частей колодок и скобы.
Самое интересно естественно — электроручник. Есть несколько способов развести колодки в суппорте:1. С помощью спец. программы и диагностического сканера (Diagbox)2. Электрический (подать напряжение на разъём в электромоторе суппорта)3. Механический (100500 раз поджимая тормозной цилиндр)4. Механический (снять электромотор и маслать вручную шестигранник)
Изначально я хотел пойти по пути номер 1, но скорее всего из-за старой версии (Diagbox 7.49) у меня это не получилось.
Путь номер 3 и 4 решил оставить как запасной.
И так выбрал я второй способ развести колодки…Для этого способа нам понадобиться источник питания 12 В.Снимаем колесо, отсоединяем фишку (в машинах после 2016 года на разъёме 2 контакта, а на машинах до 2016 года 4 шт.)
Элегантно подаем 12 В на контакты, которые находятся в глубине разъёма на электромоторе.Будьте очень аккуратны, не закоротите контакты!
Слушаем, как электромотор усердно крутит вал внутри цилиндра, как только услышите изменение звука, можно прекращать (~ 10 сек).Будьте очень аккуратные, если мотор крутить в другую сторону, выпадет тормозной цилиндр, поэтому подаем напряжение на поджатом цилиндре.
Далее дело техники, вдавливаем, разбираем, чистим, смазываем, ставим новое…
Процесс адаптации затяжки колодок после замены произойдет автоматически.За помощь в ремонте спасибо моему другу Сане
8 марта 2020 Метки: плановое ТО 16 Ранее Замена передних колодок и тормозных дисков Далее Обновление прошивки ГУ и карты навигации (система NAC)