Замена тормозных и топливных магистралей на Mercedes w202. Установка топливного бака

Замена тормозных и топливных магистралей на Mercedes w202. Установка топливного бака

Бензин 1.8 л (122 л. с.), механика, задний, 1998 Екатеринбург, Россия Запчасти Mercedes-Benz — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе
  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО Замена тормозных и топливных магистралей на Mercedes w202. Установка топливного бака PRB-5 1 декабря 2019

К сожалению, все магистрали в моем случае оказались сгнившими напрочь, топливная была уже с ремонтной вставкой из кислородного шланга. Хорошо, что тормозные еще не порвало от давления при торможении. Прогнили они по одной простой причине: с завода они металлические и им уже 20 с лишним лет. :) Новые оригинальные смысла ставить не увидел в виду дороговизны, тем более что заводские изгибы магистралей, идущие по низу машины мне не важны (сейчас у меня, грубо говоря, "лыжа", то есть плоское днище), так же есть очень неплохая альтернатива — изготовить собственными руками все трубопроводы из меди, что я и сделал. Купил медный трубопровод 10метров, д8мм (подача и обратка топлива), и 15 метров — 5мм в диаметре (тормозная система) развальцовывал набором Force 656. Сложность в укладе магистралей заключается в том, что завести их в подкапотное пространство не реально без демонтажа рулевого редуктора, а в моем случае совместно с рулевой трапецией. Снимал рулевое два вечера — то болты не откручивались, то шаровые пробовал вынимать… ( проще и правильнее снимать трапецию с плавающей опорой — намного быстрее получится).практически все гайки, которые вкручиваются в тормозные шланги пришлось заменить — сгнили (заказывал токарям).Работы по замене магистралей считаю очень важными, трудно переоценить их значение.Даже какая-то уверенность в безотказности появляться начала, хотя бы в магистралях ))) Некоторые моменты процесса отфотографировал, вот:

старые тормозные трубки пока еще на месте

Сразу нужно прибегнуть к таким ключам, так как очень большая вероятность

демонтированная часть магистрали

высвобождение заднего распределителя от старой закисшей гайки

Высвободившийся тройник после очистки

диаметр топливопровода

набор для развальцовки трубок и новые гайки

таким образом повторял необходимый профиль, в основном, это было в подкапотном пространстве

процесс развальцовки

процесс развальцовки

процесс развальцовки

процесс развальцовки

готовый наконечник изначально имеет вот такую форму

а вот его привычный вид после вкручивания в тройник или в тормозной шланг

сложное место на левом переднем лонжероне, нужно снимать рулевой редуктор и трапецию

сложное место на левом переднем лонжероне, нужно снимать рулевой редуктор и трапецию

сложное место на левом переднем лонжероне, нужно снимать рулевой редуктор и трапецию

проблема с демонтажом на два вечера…

процесс укладки

процесс укладки

процесс укладки

процесс укладки

стяжки бака до очистки

стяжки бака в процессе очистки

стяжки бака окрашены, готовы к установке

приготовленный к монтажу топливный бак

топливный бак на своем месте

топливный бак на своем месте

Всем добра!

Пробег: 341 000 км 1 декабря 2019 Метки: своими руками 12 Ранее Неадекватный единственный дворник лобового стекла w202 Далее Замена сайлентблоков подрамника W202

Запчасти и шины

BMW. 0301373 0301373 BMW Разместить рекламу Реклама

Mercedes-Benz C-Class Estate 1998, двигатель бензиновый 1.8 л, 122 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже Информация о рекламе Малгобек Mercedes-Benz C-Class, 1999 685 000 ₽ Волоколамск Mercedes-Benz C-Class, 1999 200 000 ₽ Улан-Удэ Mercedes-Benz C-Class, 1997 155 000 ₽ Санкт-Петербург Mercedes-Benz C-Class, 1997 220 000 ₽ Посмотреть ещё Реклама
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎