#2 Замена подшипников генератора Valeo
Бензин 2.5 л (218 л. с.), автомат, задний, 2009 Москва, Россия Запчасти BMW — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброе время суток господа. После мойки подкапотного пространства появились забавные звуки, стетоскопом было выявлено, что все подшипники навесного отъехали.Решил начать с генератора, так как уже менял и ничего сложного там нет. К тому же, самая большая проблема с которой столкнулся, это найти размеры ПШ генератора, разбирать потом ехать было не на чем и далеко, найти по каталогом не получилось. Их встречается несколько видов, а какие именно расскажу чуть дальше)Так вот замена. Ничего сложного в этом нет, я думаю показывать как снимается и разбирается генератор показывать не нужно там все просто, 10 минут и генератор на столе. Самое сложное начинается тут
Это у нас маленький пш меняется он размером 15/35/11устанавливается куда проще, протираем посадочное место, и аккуратно без фанатизма подбиваем по пш, прекрасно подходит головка на 14 удлинённая.
Головка на14 длинная и сажаем на вал.С второй крышкой проще. там откручивает "пыльник", выбивает и вставляем новый.Размеры ПШ следующиеМаленький
35мм15мм
11мм
Большой
47мм17мм
14мм
и
брал ПШ SKF. Вот этиНо естественно можно в магазине подшипников подобрать любые другие по параметрам.Всем удачи надеюсь будет полезно.
Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 230 000 км 27 июля 2021 Метки: своими руками 2 Ранее #1 Диски R19 (аля) HRE Далее #3 Выпускной коллектор переделываем…