Ремонт замка двери багажника.
Дизель 1.9 л (105 л. с.), механика, передний, 2005 Красноперекопск, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Посетила и меня такая неприятность. Крышка багажника не захотела открываться в один как раз не подходящий момент. Лампа в багажнике горит, на приборке багажник тоже открыт. Открыть можно в ручную через окошко где знак аварийной остановки внутри багажника, ну в общем или пальцы короткие или еще чего, короче не получилось.(уже потом добравшись до замка стало понятно как открывать и куда сдвигать). Я открыл ВАСЕЙ через тест исполнителей замка задней двери (моторчик клацнул а помощник потянул за дверь).Дверь открыта, снимаем пластиковую накладку двери. Отстегиваем с замка фишку, берем проволочку и замыкаем : 3-1 и 3-2 тухнет лампа и тухнет на приборке открытый багажник—значит дело не в проводке.
Снимаем замок.Смотрим, Узнаем цену нового от 3тыс руб, нежно вспоминаем конструкторов ВАГа, желаем им здравствовать, и надо же таки что то делать.
С замка снимаем пластиковую накладку и откручиваем два самореза.Поддевая отверткой пластмассовую часть (электрическую) с усилием отделяем ее от металлической механической части.
Механическая часть
Вот они виновники два микрика—видно пришло их время.
Под ними с обратной стороны на корпусе как бы площадка залитая пластиком, выковыриваем его и обнаруживаем пайку контактов. Распаиваем.На корпусе намечаем положение нажимной пластины которая над микриками.Начинаем их выковыривать- засада первая, ни в какую, плюнув на все или сделаю или сломаю нах все, выламываю их (где зеленая полоска на фото я сломал эту стенку и отверткой их выломал). Оказалось они вклеены в низу каким то пластиком или эпоксидкой.Вычищаем все в нутрии от этой гадости и начинаем искать альтернативу.
Нашел вот такие по баснословной цене аж 10 руб штука. Пластинка нажимная у них правда с другой стороны, будем переделывать. Делаем сборку блока микриков с помощью зубочисток и супер клея.От старого микрика отрезаем жопку в которую закреплена нажимная пластина.
Удаляем ненужную ножку, пластинку загибаем ( укорачивая её)
Тоже
Приклеиваем нажимную пластину с остатками старого корпуса (жопкой) к новому микрику супер клеем (как на фото).
Примеряем — не влезает, немного на наждачной бумаге подшлифовываем с боков.Влезло, но немного не совпадает по положению нажимной пластины (мы раньше делали отметки на корпусе)Нужно приподнять и сместить влево.Для смещения влево рассверливаем немного пластик изнутри.Приподнимаем- подкладываем спичку под микрики посередине вдоль.Ура совпадает, но не хватает длины ножек для пайки, приходится наращивать.После последней примерки все совпало. Паяем.Вставляем в корпус механической части.ВНИМАНИЕ вставлять только при защелкнутом замке (на два щелчка), а то можно повредить нажимные пластины на микриках.Вставили – замок закрыт.В начале мы прозванивали цепь- помните?Берем прозвонку и звоним на клемме замка 3-1 и 3-2 (лампа или зуммер не горит не звонит)Открываем замок- микрики замкнулись- прозвонка горит и звонит.Закрываем замок на один щелчок- одна группа контактов звонится вторая нет (это если на машине то тухнет лампа в багажнике а на приборке продолжает гореть).Закрываем замок на второй щелчек- звоним- лампа или зуммер не горит не звонит.Все работает как надо.Разбираем замок обратно, начинаем закреплять микрики в корпусе и нажимные пластины.Помните зеленую полоску на фото там у меня выломана стенка, я ее восстановил холодной сваркой по пластику, закрепив тем самым нажимные пластины и микрики в корпусе замка.Герметиком заливаем пайку контактов.Собираем, проверяем, идем к машине, устанавливаем, с замиранием сердца закрываем дверь и штатно открываем. Все работает. Радуемся что с экономили 3 тыс руб. Собираем полностью дверь.Попутно пока все это рождалось и делалось сделал шумку задней двери и профилактику кнопки окрытия (немного подклинивала ручка) почистил, смазал все теперь Гуд.
Вся эпопея длилась три дня (работа да дела семейные) и каждый раз открывая веревочку держащую крышку багажника я с чувством умиления и несказанной радости в душе вспоминал ВАГовских конструкторов.
p.s. Когда проводил данные работы, как то не догадался сделать реальные фото, поэтому фотки из мировойсети. Если кто то будет проделывать такую работу и если что то не понятно, пишите я подскажу.Удачи Всем на дорогах!
14 сентября 2016 Метки: своими руками 9 Ранее Своих бывших не бросаем. Далее Глоток свежего воздуха или прощай ЕГР. Разместить рекламу Реклама