ремонт редуктора ( регулятора давления ) ITAP 360 1/2"

Тема актуальная с отключением горячей воды для тех, кто живет в новостройках.После отключения горячей воды, закапал а потом и потек ручьем редуктор давления ITAP.Течь начинает из под коричневой заглушки, на первый год только подкапывает, и это проходит с включением горячей воды, на второй год ручеек не останавливается. Происходит это потому что итальянцы (или китайцы)) сэкономили на смазке и материале колец, поставили их из дешевой резины, которая при повышенных температурах дубеет и стареет. На холодной воде такие проблемы появляются значительно позже.

На редуктор нет ни ремкомплекта ни мануала, как их ремонтировать.Капает из за износа кольца на поршне.Фото не мое, взято в свободном доступе и добавлены стрелки.

Как временная мера от потопа поможет резиновая заглушка под колпачок, но соответственно регулировка давления уже работать не будет.

Итак, как разобрать и починить:Потребуются ключи, пищевая силиконовая или перфторполиэфирная смазка, новые кольца.Процесс пошагово:Откручиваем коричневый колпачок регулятора, сливаем оттуда воду, как то замеряем или отмечаем положение гайки регулятора (палочкой и фломастером); шестигранником или больной плоской отверткой отпускаем пружину. Но не выкручиваем полностью.Далее ключом на 24 срываем и откручиваем голову. Если редуктор расположен в стесненных условиях, то это приходится делать, чтобы скрутить его с трубы.

Откручиваем заднюю заглушку. если она с пластиковым колпачком или манометром, их ни в коем случае не трогаем и не шевелим. Используем ключ на 17.

Должно получиться как то так:

Затем ключами на 8 и 12 начинаем откручивать сам поршень.

В идеале должна открутиться задняя часть, и поршень со штоком выйти. Но наросты оказались сильнее резьбового фиксатора, и открутилось там, где не нужно.

Соответственно, до малой резинки и штока не добраться. Так как детали из латуни, то хватать за резьбу, чтобы выкрутить заднюю часть не стоит, тем более, что протечка из за большой резинки.В итоге выкрутил, накрутив стальную гайку.Дополнение: чтобы такого не происходило, нужно сначала немного, на четверть оборота затянуть, чтобы шток оторвался от прокладки клапана, а потом уже срывать.Ставим резинку на поршень, мажем все обильно силиконовым компаундом (подойдет смазка для кофемашин).Малая резинка подошла от уплотнителя трубок кондиционера.Резинка седла клапана — вырубил новую прокладку.

Собираем все в обратном порядке.Маленькое кольцо влияет на редукцию и на скорость отстройки заданного давления, но не влияет на протечки.Все уплотнительные резинки и резьбы мажем смазкой.После сборки регулируем давление, или закручиваем до старой отметки.