Регулировка фар.
Бензин 1.6 л (105 л. с.), автомат, передний, 2012 Новосибирск, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет всем, доброго здоровья! Сегодня заехал на сервис к дилеру где ремонтировали Поло после ДТП. Смотрю стоит Х5 и ему крутят фары вверх, вниз. Клиент говорит, что светят сильно низко. Ну разговор не о нем. А дело в том, что когда еду на машине в темноте, то ближний светит очень низко и даже регулировка корректором не помогает исправить ситуацию, а на дальнем получается ездить далеко не всегда, встречных много. Ну в общем подняли мы старый заказ наряд, открыли его и заехал я в цех для регулировки пучка света новой замененной фары, а заодно проверить и вторую. Поставили прибор как на фото из интернета, проверили. Обе фары при максимально поднятом корректоре светят на много ниже чем должны были, примерно на треть высоты среза световой границы. Поставили колесико корректировки в ноль, отрегулировали пучек света по прибору. Но блин ладно новая фара светила ниже, я могу понять, но правая фара получается с завода была не отрегулирована. Или на предпродажке их не проверяют, на завод надеются? Теперь свет нормальный, хоть дорогу видно . Что я раньше этим не озадачился, мучился? А регулируются фары очень просто. На фото из инета показаны две крутилки под шестигранник. Один двигает вверх — вниз, другой вправо- влево. На экране прибора есть разметка и нужно просто совместить край света фары с правильным рисунком на экране. Дело в на пять минут. Вот такие дела. Фотографии не мои, но по сути тоже самое.
27 декабря 2016 Метки: визит на сервис 19 Ранее Замена лобового стекла. Далее Летняя резина. Разместить рекламу Реклама