Ремонт управления вентилятора печки, замена ежика.
Дизель 2.0 л (95 л. с.), механика, передний, 2000 Николаев, Украина Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
для доступа к блоку управления надо снять фартук торпеды
снять и отсоединить
плата фиксируется 5ю винтами
выгоревшие дорожки
сюда особой нужды лезть нет…
восстановление эл.цепи
есть смысл подогнуть контакты, особо актуально на ползунке печки
Начну с главного, купил электронный блок регулировки оборотов, поставил, эффект тот же. Вынужден выставить на продажу то что купил. По факту оказалось что подгорели дорожки на плате с ползунком. Первопричиной стало подгорание контактов — лепестков идущих на сопротивление — ежик, затем разрушение пластиковой колодки в которой они стояли, затем замыкание и запах.Что сказать, знал бы как диагностировать ежик — не покупал бы. Дорожки не восстановить — кинул провода.Итак, делюсь опытом что бы не повторять ошибок другим. Определить что ежик мертв легко — хорошо зафиксировав в руках мотор даем напругу на контакты 1/+ и 3й/- Если живой будет 30% от максим. оборотов. Для полной проверки даем дополнительно на 2й контакт + от 1.5- в до 4.5（5в. макс.）Как Вы это сделаете не знаю. там по току нагрузки нет, можно взять 1-2Вт. переменный резистор и предварительно померять напряжение выставить до 5в. и покрутить, обороты должны плавно меняться.Вариант второй — берем тестер и меряем напругу на колодке, должно быть +12/+4.5/- масса/ 4й провод как правило отсутствует и не используется в управлении.В моей ситуации сразу после поломки питание управления на второй ноге вобще не было, полазил постучал по блоку появилось +12 вместо 4.5-5 вольт.Поэтому рекомендую начинать ремонт с диагностики напруги на колодке…
30 октября 2017 Метки: своими руками 5 Ранее Резонатор и стронгер — замена, установка Далее Замена радиатора печки Джампи, Скудо Разместить рекламу Реклама