Система охлаждения, вентилятор радиатора.
Бензин 1.4 л (90 л. с.), механика, передний, 2000 Пермь, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет всем!
Нефотопост…Искал на драйве и по интернету тему "высокая температура двигателя", находил про многие авто, про свою не нашел( Суть дела в чем: ездит машинка по трассе/городу и не поднимается температура выше 95 градусов, заезжаешь в пробку или на хреновую дорогу — температура зашкаливает за 100+одно деление и только у края красной зоны включается вентилятор, сдувает температуру до 100 и опять стрелка ползет к красной зоне. Как у всех авто вроде бы как должно быть 2 скорости, одна с 95 до 100 тихая и вторая на 100 и выше на полную катушку, при этом фишка вентилятора у всех на 3 контакта, у меня только на 2.(хотя в корпусе с намоткой предусмотрено 3 дырочки под провода, а занято только 2, но т.к. корпус неразборный и выштамповка "made in spain" похоже оригинал). Получается этим электроника управляет. Вот хочу спросить у Вас, кто знает куда глядеть, где это реле, предохранитель, или как там вообще устроено все?
Пробег: 164 500 км 28 апреля 2016 Метки: поломка 16 Ранее То, что есть у каждого второго в БЖ — Алькантара в салоне. Далее Фотопост и десятый крокодил) Разместить рекламу Реклама