Замена клапана вентиляции топливного бака
Бензин 2.0 л (146 л. с.), механика, передний, 2006 Санкт-Петербург, Россия Запчасти Ford — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ещё с осени где то раз в месяц стала появляться ошибка р0443. Сразу скидывалась ELM-кой и особо жить не мешала. Я спрашивал по проблеме в сообществе — большинство говорило "снять и проверить" и всё будет нормально))) Высказывались версии даже про неисправную крышку бензобака.Парни же на СТО где я обслуживаюсь сказали "сразу бери БУ или новый, т.к. всё равно будешь снимать/менять".К середине весны ошибка стала конкретно надоедать. Также стал замечать, что в момент когда она выскакивала чувствовался еле заметный толчок.Кароч то б не затягивать поехал сразу в Евроавто, купил за 1300 клапан с машины 2006 года и пошел ставить.
Процесс замены прост, только надо слегонца помучиться со штатным хомутом))
Что имеем по итогу:1. После установки клапана прошло полторы недели ежедневного использования автомобиля — ошибки нет.2. Субъективно стала легче набирать с низов, хотя может самовнушение. Ранее ошибка выскакивала преимущественно если пару раз топнуть с нуля.3. При любом заполнении бака (хоть даже на четверть и менее) "пшика" почти нет. До замены был ощутимый и всегда.4. Старый клапан с виду испарвный и также не продувается как новый Б/У (при отсутствии напряжения). Остался лежать в багажнике.
Завтра лето!))
Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 256 150 км 31 мая 2018 Метки: своими руками 38 Ранее Плановая ТО-шечка (TSN, Febi, Bosch, Goodwill) Далее Почти всегда имеется чехол КПП рестайл