Дверные карты. Демонтаж и полный разбор для перетяжки

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Пост для полноты информации по части переделки дверных обшивок.

Демонтаж дверных картУже неоднократно многими писалось о том, кто снимать пластиковые обшивки двери (дверные карты). Для полноты информации в своём бортжурнале я тоже это повторю, т.к. этот пост — начало цикла постов о передке дверных карт.Карты крепятся к металлу двери двумя саморезами и десятком пистонов. Саморезы размещены под пластиковыми крышками-заглушками в области внутренней ручки двери и области подлокотника.

Крышки-заглушки окрашены и весьма ранимы, поэтому настоятельно рекомендую подцеплять их пластиковыми шпательками, а не шлицевой отверткой, чтобы не оставлять задиры и сколы.

После того, как саморезы выкручены, можно начинать снимать дверную карту. Проще всего посильнее потянуть за подлокотник и преодолевая сопротивление пистонов начинать снимать дверную карту. Если не идёт и есть беспокойство, что сломаются пистоны, то можно начать с самых слабо закрепленных мест — сверху или снизу, аккуратно подцепляя дверную карту пластиковой лопаткой.

По внешнему нижнему краю дверной обшивки и по верхнему краю в области стекла расположены желтые (артикул 82315-38000) и голубые пистоны (артикул 82315-33020), именно с них удобнее всего начинать снимать дверные обшивки. Если всё-таки какие-то пистоны при снятии дверной обшивки пострадали, то артикулы для замены можно посмотреть тут.

После снятия обшивок не забываем отсоединить разъемы со стеклоподъемников и блоков управления на водительской двери (там их два — блок центрального замки и стеклоподъемников, а также блок управления зеркалами).

Далее снимаем заводскую войлочную шумоизоляцию и переходим к разборке дверной карты.

Зная, что в дальнейшем после перетяжки я буду делать полную шумовиброизоляцию дверей, я полностью снял всю заводскую войлочную шумоизоляцию. Тем, кто не планирует заниматься полной шумовиброизоляцией, достаточно отделить войлок только в нужных местах, чтобы разобрать дверную карту.

Разбор дверных карт для последующей перетяжкиЭлементы дверной карты собраны на винтах и пластиковых клепках. Начнём с верхней части дверной обшивки.

Её удерживают два винта по краям и десять клепок. С последними придётся изрядно повозиться. Я их срезал, предварительно размягчив сминанием.

После этой крайне увлекательной процедуры верхнюю часть можно отсоединить.

Далее по той же схеме снимаем центральную перетянутую тканью вставку и пластиковую серебристую проставку, на которой крепятся кнопки стеклоподъемников. Кстати, для удобства кнопки стеклоподъемников и блоки управления с водительской двери лучше снять заранее, они крепятся на саморезах.

Теперь останется лишь отделить подлокотник и разобрать его.

Подлокотник состоит из двух частей — наружной и внутренней. Для перетяжки подлокотник потребуется разобрать.

Теперь можно переходить к перетяжке, о чём я писал тут.

Спасибо за внимание!

Запчасти и шины

Hyundai Solaris Hatchback 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками