Замена привода заслонки рециркуляции воздуха.
Бензин 1.8 л (180 л. с.), робот, полный, 2015 Орёл, Россия Запчасти Skoda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет. В какой то момент показалось подозрительным запотевание стекол в автомобиле при длительных поездках. Опыт прошлых лет подсказал что такое бывает из-за проблем с заслонкой рециркуляции воздуха, а верный друг "Вася диагност" это подтвердил. При подключении к блоку "08 — электроника отопителя и климата" обнаружилась ошибка:329476 — Исп.эл.дв. заслонок приточной вент./рецирк./воздухозаборникаB108B 71 [009] — Включатель заедает
А это значит что привод заслонки рециркуляции не работает и просится на замену. Посмотрев в оригинальной программе номер привода, выяснилось что он такой же как на центральной заслонке климата, который я уже когда-то менял, а именно 5Q0907511A. Изучая возможные аналоги оригинала наткнулся на привод производителя Partberry, с номером PB117021. Интересен он оказался тем, что судя по отзывам и фото в упаковке этого производителя приходит оригинальный привод, но не всегда. Так и получилось в моем случае. В коробке лежал привод без опознавательных знаков, который немного отличается от оригинала по форме, хотя все посадочные места совпадают.
Сравнение оригинал vs partberryВзвесив все за и против было решено вернуть китайский привод и заказать оригинал.
Процесс замены не сложный. Привод находится с правой стороны торпедо и держится на двух саморезах которые откручиваются головкой 5,5 либо torx T15. Чтобы получить к нему доступ нужно снять крышку бардачка, а затем открутить и опустить вниз корпус бардачка (держится он на 6 саморезах torx T20). Полностью снимать его не обязательно.
Для того чтобы корпус бардачка опустить максимально вниз нужно снять фишку с датчика температуры на воздуховоде, отсоединить плафон подсветки бардачка и шланг подачи холодного воздуха. А чтобы видеть и контролировать весь процесс замены нужно снять боковую заглушку на торпедо. Вот так выглядит привод на своем месте:
По традиции с нижним болтом крепления привода все прошло быстро и гладко, а вот с верхним пришлось немного повозиться и потратить время чтобы подобрать нужную комбинацию удлинителей и переходников.Установив новый привод на место, опираясь на полученный опыт во время замены привода центральной заслонки, решил сначала закрутить только нижний болт, затем сделать адаптацию, а потом, убедившись в том что адаптация прошла успешно и отсутствуют ошибки в блоке управления, уже возиться с верхним болтом. После всех проделанных манипуляций с заслонкой собрал все в обратной последовательности заменив попутно салонный фильтр.Фильтр поставил антибактериальный производителя Mann, номер FP26009
Запчасти на фото: FP26009Так же не смог оставить без внимания пыль которая копилась все это время внутри торпедо)
Цена вопроса: 6 000 ₽ Пробег: 175 500 км 29 апреля 2024 Метки: своими руками 4 Ранее Переобуваемся в Yokohama Advan Sport V105 225/55R17 Далее Силиконовые рамки номера