Как прокачать тормоза с АБС

Прокачка тормозов с АБС имеет свои нюансы. Чтобы правильно удалить воздух, необходимо точно знать тип установленной системы. В большинстве современных автомобилей АБС представляет собой лишь модуль клапанов — такие системы прокачиваются стандартным «дедовским» способом (накачиванием педали).

Однако существуют интегральные системы (с гидроаккумулятором высокого давления), для которых требуется особый подход. Данная инструкция описывает процесс именно для систем с встроенным электронасосом и гидроаккумулятором (например, Teves Mk2 и аналоги).

• Обычная АБС: гидромодуль, соединенный трубками с ГТЦ. Прокачивается как обычные тормоза.
• Интегральная АБС: блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос объединены в один узел (или работают в связке для создания давления). Прокачивается по описанной ниже схеме.
• Сложные системы (SBC и др.): насос, гидроаккумулятор и блоки разнесены, включают ESP/EDS. Прокачиваются только на СТО с использованием диагностического сканера.

Подготовка: сброс давления

В системах с гидроаккумулятором давление может достигать 180 атм. Перед любыми работами его необходимо стравить.

1. Выключите зажигание (ключ в положении 0).
2. Нажмите на педаль тормоза около 20–30 раз, пока она не станет «деревянной». Это разрядит аккумулятор давления.
3. Отключите разъемы датчика уровня на бачке с тормозной жидкостью.

Порядок прокачки (для интегральных систем)

Процедура отличается для передней и задней оси. Вам потребуется помощник и прозрачный шланг с емкостью.

Прокачка выполняется при выключенном зажигании. На этом этапе система работает как обычная гидравлическая.

1. Наденьте прозрачный шланг на штуцер суппорта (сначала правое переднее, затем левое). Опустите конец шланга в бутылку с тормозной жидкостью.
2. Помощник накачивает педаль и удерживает ее.
3. Открутите штуцер — выйдет жидкость с воздухом, педаль провалится.
4. Закрутите штуцер, затем помощник отпускает педаль.
5. Повторяйте до полного исчезновения пузырьков воздуха.

Здесь используется штатный насос системы, который выталкивает жидкость под давлением. Прокачка выполняется с включенным зажиганием.

1. Наденьте шланг на штуцер заднего правого суппорта.
2. Нажмите педаль тормоза и удерживайте её нажатой.
3. Поверните ключ зажигания в положение «2» (включится насос АБС). Жидкость начнет выходить под давлением насоса.
4. Следите за выходом пузырьков. Как только пойдет чистая жидкость — перекройте штуцер и выключите зажигание. Только после этого отпустите педаль.

На некоторых моделях (например, с системой Teves) алгоритм для заднего левого колеса специфичен:

1. Наденьте шланг, откройте штуцер на 1 оборот. Педаль тормоза не нажимать.
2. Включите зажигание — насос начнет выгонять жидкость.
3. После выхода воздуха нажмите педаль тормоза наполовину и удерживайте. Закрутите штуцер.
4. Отпустите педаль и выключите зажигание.
5. Верните на место разъемы бачка и проверьте уровень жидкости.

После завершения процедуры включите зажигание и дождитесь, пока насос накачает давление и лампочка АБС погаснет. Проверьте герметичность системы.

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Обсуждение (7)

• Сначала новые
• Сначала старые
• Самые популярные
• Самые обсуждаемые

Здравствуйте Hyundai i20 заменил штангу идущую от гтц к блоку абс, прокачался контур ПП и ЗЛ колесо, а вот ПЛ и ЗЛ не прокачиваются тормозуха ели вытекает от туда а педаль не проваливается при откручивании штуцера. Прокачались переднее правое и заднее левое, а переднее левое и заднее правое не прокачались.

Здравствуйте. Заменил гидроблок машина passat b3. Подавал давление в расширительный бачок тормозной жидкости прокачал все четыре колеса, но педаль жёсткая тормоза очень плохие фактически отсутствуют как быть что нужно сделать никак не могу разобраться помогите пожалуйста.

Подскажите, пожалуйста. Машина с АБС, начинать прокачивать нужно с переднего правого колеса, затем переднее левое, заднее правое, и заднее левое? И передние колёса мы катаем на не заведённую машину, а задние заводим?

Добрый день, Александр! Подскажите пожалуйста как правильно прокачать тормозную систему на тойоте рав4 2015г. Приобрёл с рук, поменял жидкость самотеком с последующей прокачкой педалью на заглушенном авто, изменений не почувствовал, тормоза вялые в сравнении с хендай ix35... ((

Интересно а что делать с автомобилями у которых кнопка старт-стоп или VAG у которых при нажатой педали тормоза и повороте ключа на положение 2 далее сам запускается двигатель??? Как обычно, статейка лишь бы написать. Инструкция не для СТО конечно и сложного ничего нет, но для вышеуказанных авто, она не актуальна! А если эта инструкция сложная как для Олега, в таком случае я Вам настоятельно не советую заниматься этой процедурой, а обратиться в сервис или к знающему знакомому.

Согласен с предыдущим комментарием, прокачал все как указанно педаль мягкая, вот и думай в чем проблема. Машина с абс

Доброго здоровья! Как вы все мне дороги, с такой информацией(((((( Если вы пишите для СТО, то так и поясняйте. Ни тебе фоток, ни видео, что за гидронасос, что значит положение 2 а потом включаем гидронасос, это, что завести двигатель или как? Если для вас это понятно, а для новичков, не вобще с авто, а именно с АБС, это не понятно. В общем, информации 100% А от прочитанного ясности 0%