#38 Устранение течи стоп-сигнала Scenic 3. Начало
Дизель 1.5 л (110 л. с.), механика, передний, 2009 Минск, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ездил на эти выходные в деревню, а то давно уже не были у родителей жены, не всегда получается с графиком работы приехать, думал провести их спокойно, пивка попить с тестем, всё таки 23 на носу, помочь по дому, с ребёнком на улице погулять, но небольшая проблема выбила меня из этой колеи, а точнее заметил течь верхнего центрального фонаря стоп-сигнала. Воду в багажнике я ещё обнаружил прошлой осенью, её было не много, поэтому не придал этому большого внимания, в первые увидел её когда ездил в Москву в Лобню к родственникам, на обратном пути на внешнем кольце МКАД попал в пробку и до Минского шоссе ехал пару километров чуть ли не часа полтора, в этот момент шёл дождь, видимо вода и затекала через уплотнитель фонаря, а дальше уже стекала по обшивке в сам багажник, увидел весь этот мини потоп только в Минске уже. Потом ещё пару раз замечал воду после автоматических моек на А-100, но её было совсем мизер, но в этот раз — жуть, после приезда в деревню, поехал к соседу, у него есть минимойка Karcher, хотел давно уже помыть машинку, и вот когда уже дошёл до задней двери и направил на неё струю воды, увидел как с внутренней стороны льётся настоящий водопад! Мойка на этом у меня закончилась и, немного расстроившись, я поехал домой, искать пути решения этой проблемы.Но, вспомнив, что на Драйве я уже где-то читал про это, решил ещё раз пересмотреть все записи и закладки своих подписчиков, и вот оно, уважаемый Celldweller уже столкнулся с такой же проблемой Пробои в кузове. Поэтому изобретать велосипед мне не пришлось и мой взор сразу же пал именно на фонарь стоп-сигнала, дома перед тем как его снять, я ещё раз убедился, что воду пропускает именно он, взял губку и выдавил всю воду в районе щели между фонарём и отверстием в двери, струйка воды сразу потекла внутри на коврик в багажнике. Ну а раз говорят, что это лечится только заменой всего фонаря, я как понимаю официалы так делают, то платить бешеные деньги за новый фонарь + работу мне как-то не очень хочется, тем более если причина всего лишь в копеечном уплотнителе!Процесс снятия фонаря не сложен, нужно всего лишь снять верхнюю планку обшивки двери и собственно выдрать сам фонарь, да да, именно выдрать, как говорится глаза боятся, а руки делают, он держится 6 зажимами, они выполнены в качестве небольших пружинных пластинок, нажав на них, фонарь высвобождается из пазов в отверстии двери куда вставляется.
Снимаем сразу центральную планку, поддеваем её по бокам чем-нибудь плоским (на 2 и 3 фото кружками обозначил её боковые места крепления) и дальше просто тянем на себя, внутри она ещё держится клипсой. Боковые панель снимать не нужно, я снимал их для примера, если вдруг кому-то это понадобится. Красными стрелками указал в какую сторону нужно их снимать, как бы стягиваете вверх, пунктирной стрелкой указал место крепления внутренней клипсы.Здесь можете увидеть как и чем держатся панели на двери. На центральной панели 1 клипса и 7 направляющих. На боковых панелях по 2 клипсы и 3 направляющих
Кружками обозначил места, куда вставляются клипсы, стрелками — направляющие
Для примера показал саму клипсу, что держит панели и чем я их доставал
Как можете видеть, течь достаточно сильная
Вот из этого отверстия (обозначил кружком) и льётся вода, стрелками просто обозначил капли, откуда что капает
Вода льётся реально сильно, на коврике лужа, в ручке двери уже небольшое озеро
Нажимаем вот на эти зажимы, тем самым высвободив заднюю часть фонаря
Затем, как бы приподнимая, пытаемся отщёлкнуть нижние зажимы, они высвободят верхнюю часть фонаря
Вставляем по бокам что-нибудь плоское и на подобии гвоздодёра вытягиваем на себя фонарь
Фонарь освобождён, тянем его руками на себя
Отсоединяем разъём и достаём форсунку омывателя
Чтобы достать форсунку омывателя, нажимаем на эти ушки и вытягиваем её, слегка её подкручивая
Вот так выглядит отверстие, куда вставляется фонарь
А вот и причина, уплотнитель порвался, а по бокам рассохся и тоже имеет надрывы
Так как под рукой не оказалось ни герметика ни уплотнителя, то отверстие заклеил обычной изолентой, чтобы туда не летела грязь по дороге в Минск
1. Желтыми стрелками указал крепления фонаря. Красными — крепление платы. 2. Нажимаем на ушки и тянем вверх. 3 и 4. Плата вместе со своим рассеивателем держится ещё вот этими небольшими выступами
2. Чтобы достать саму плату, вытягиваем её в бок, держится она 2 зажимами и 3 направляющими
Информация, указанная на фонаре
Единственно вот не знаю как лучше сделать, нанести герметик и приклеить намертво его, приклеить один из двух уплотнителей или использовать и то и то? Что посоветуете!
Для ремонта прикупил герметик и 2 вида уплотнителя, тип D и тип P Цена вопроса: 3 ₽ Пробег: 144 740 км 21 февраля 2017 Метки: своими руками 48 Ранее #37 Изменение межсервисного интервала Scenic 3 (PyRen). Часть 2. ИСПРАВЛЕНО! Далее #39 Устранение течи стоп-сигнала Scenic 3. Завершение