Ремонт/замена гидрокулисы кпп
Дизель 9.9 л (360 л. с.), механика, задний, 2001 Нижний Новгород, Россия Запчасти — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!Началось все с того, что в рейсе при движении стали нечетко выбираться передачи. Рычаг потихоньку при движении влево/вправо сместился влево(нейтральное положение) и места чтобы включить заднюю уже нехватало. Прибыв на выгрузку нужно было подгонять машину под выгрузку…задней нет, давай листать инет. Там ребята пишут как прокачивается кулиса, методом каких-то соображений додумались до того, что можно спустить жидкость со спускного штуцера на кпп и рычаг подвинется на место. Попробовали, получилось, выгрузились, но не долго музыка играла, постепенно рычаг опять стал уходить «налево»).До дома дотянули, купил РК гидрокулисы, все перебрал, прокачал, поехал пробовать и … ничего не изменилось.Далее пошли звонки по добрым людям, которые решали подобные проблемы. В итоге было решено приобретать новый механизм в сборе, а так как ман машинка капризная и очень редко принимает к эксплуатации китайские аналоги, пришлось брать оригинал. Поставил, прокачал и поехали…Кстати, купил банку пентазина, вылил ее в прозрачную баночку а там муть, вот и думай как тут кому верить.
Цена вопроса: 45 000 ₽ Пробег: 1 215 000 км 1 марта 2018 Метки: своими руками 4 Ранее Немного доп.света Далее Линзы в ближний Разместить рекламу Реклама