Замена сидений

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем доброго времени суток!Уже давно приглядывался я к кожаным сидениям, но никак не мог найти. Волею случая лазил по сайту бампер бай и наткнулся на комплект сидений из кожи на свой автомобиль. Подумал около одного дня, взвесил все "за" и "против", и решился их забрать. В итоге имеем полный комплект сидений (без каркасов), подлокотники, подголовники и дверные карты.Всё никак не мог дойти до замены и установка сидений откладывалась, на минуточку, комплект был куплен ещё в конце ноября, а установил только в июне)Ну и так, начинал я с задних сидений, они быстросъёмные и их можно без труда изъять из автомобиля и занести в удобное для работы место.

Первое сидение начинал разбирать снизу, как позже оказалось, всё-таки удобнее начинать сверху. Первым делом разбираем кронштейн (ручку). С корпуса снимается одна часть, предоставляя доступ к винтам t20, откручиваем их и снимаем ручку.

Далее расстёгиваем молнию (в случае с боковыми сидениями), снимаем боковые декоративные накладки и начинаем немного тянуть подушку вверх. Далее начинаем разгибать скобы крепления подушки к каркасу сидения, в самой подушке есть спица, которая держится за обивку.

Скобы мне было удобнее всего разгибать кольцесъмником "на разжим". Далее ныряем внутрь и начинаем нащупывать кронштейны крепления подголовника, нажимаем на усы и тянем вверх.

После этого вынимаем обшивку с поролоном. Далее приступаем к нижней части сидения, там немного проще: нужно расфиксировать крепежи подушки, натягиваем материал, ослабляя зацеп, и выводим паз сидушки от каркаса. Сборка вся в обратной последовательности после чистки каркаса.

Особенно сложного ничего нету.

Далее занимался передними сидениями. Там немного неудобно.Первым делом снимаем столик и откручиваем его кронштейн от сидения.

Далее ныряем вниз и отцепляем резинку от накидки с карманом, откидываем нижнюю часть вверх и видим спицы крепления кармашка. Выводим спицы из креплений в сторону и вытягиваем вниз.

Далее снимаем накидку в карманом, стягивая вниз по направляющим.

Мне эти салазки пришлось перешивать с родных, видимо сильно рвали при снятии. Далее вынимаем кронштейны подголовника. Также разгибаем скобы крепления сидения к каркасу. Далее необходимо снять кронштейн подлокотника, по центру есть защёлка (я её сломал) и крепёж сбоку, вынимал просто потянув вдоль оси.

Далее, для успокоения снял клемму с аккумулятора и принялся доставать подушку безопасности. Для этого её откручиваем от каркаса, толкаем, чтобы шпилька вышла и нажимаем вниз, чтобы подушка вышла из зацепления.

Подушка безопасности вставлена в пластиковый корпус сидения, для того, чтобы достать её необходимо изнутри разгибать фиксаторы и подтягивать её наружу, не совсем удобно, но ничего не поделать.

Фоток разборки нижней части сидения у меня не оказалось, просто забыл.

После того, как сняли верхнюю часть приступаем к низу. Для этого нужно снять замок ремня безопасности и декоративную крышку сзади. Также Сзади можно увидеть стяжку и "нитки", идущие по периметру сидения снизу, расстёгиваем её и расслабляем нитку. Спереди необходимо снять ручку регулировки поясничного подпора и снизу спереди есть скобы, которые необходимо разогнуть. Ну, и снимаем сидение с каркаса. Сборка так-же в обратной последовательности. С пассажирским сидением немного неудобнее из-за того, что оно не откидывается, по-этому его придётся периодически двигать вперёд-назад и складывать-раскладывать спинку.Ну, как-то так.

Ещё ввиду того, что дверные карты, сам пластик, немного отличается по оттенку относительно остального (на стойках и снизу торпедо) было решено перекинуть кожу на родные карты. Но об этом, наверное, в следующей записи (ещё не доделал).

Ну и как итог, в денежном эквиваленте, салон обошёлся в 150 у.е. Ну и осталось ещё раз почистить кожу после установки.Спасибо, за внимание, что осилили писанину.Удачи на дорогах и всего наилучшего!

Запчасти и шины

Citroen Xsara Picasso 2004, двигатель дизельный 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг