Замена бензонасоса, реле бензонасоса E220

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Захандрил мой друг. Началось с того, что просто не завелся под домом после часового перекура. До этого ездил без проблем. Так как он пытался завестись и не мог, то есть искра была. Грешили на проводку.Сначала полез искать воду под капотом, был сильный дождь. Все на удивление чисто и сухо.Затем полез в реле перегрузки, снял, проверил предохранители, все ок. На всякий случай пропаял. Вот оно на фото

После проверил реле бензонасоса. Здесь у Ешки и дорестайла немного по разному. У Ешки почему-то решили разделить реле бензонасоса решили сделать отдельно, раньше оно было в одном большом черном реле (туда приходит сигнал от датчика коленвала и еще что-то).Вот это черное реле

А само реле бензонасоса куда и приходит 30 и 87 контакт теперь зеленое маленькое и отдельностоящее

К сожалению лучших фото нет. Но в интернете можно найти. Если кому интересно могу скинуть в комментах специльно артикул.В итоге сунул перемычку между 30 и 87 но бензонасос молчит. Думаю че за хрень. Значит бензонасос (фишка в том, что он накачивает давление и отрубается)Снял защиту пластиковую, постучал по нему ключем и он начал работать (2 секунды после включения зажигания и машина начала заводиться)Так поездил пару дней, периодически не заводилась, я залазил под днище, стучал по бензонасосу и все ок_))Решил его сука поменять, ведь в планах поездка в Польшу.Так как это произошло в самый неподходящий денежный момент, решил купить оригинал на разборке, благо в Калининграде куча разборок w124.Вот эти два товарища, фильтр и насос

Купил такой же фильтр и нашел тот же бензонасос Бош по номеру

Поставил все отлично. Сам процесс простой, могу подчеркнуть пару моментов.1. Перед отсоединением топливных шлангов отключаем от бензонасоса провода и запускаем двигатель, поработает пару секунд и сбросит давление из системы.2. Ловким движение скидывает бензошланг (кстати с маркировкой 124 бла бла, неужели еще оригинал?) с насоса и засовываем что нибудь по диаметру, я подобрал такую хрень, какой-то кернок

3. Главное либо шлифануть медные шайбы либо заменить, чтобы не было протечек.

Теперь самому интересно сколько наездит "новый" бензонасос. Пока думаю купить такой же новый и возить с собой про запас. Всем удачи на дорогах.

Запчасти и шины

Mercedes-Benz E-Class 1993, двигатель бензиновый 2.2 л, 150 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками