Замена вакуумного усилителя гольф 4
Бензин 1.6 л (101 л. с.), механика, передний, 1998 Санкт-Петербург, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Закралось подозрение, что накрываться стал вакуумник. Был приобретен в евроавто за 600р. б/у усилитель и установлен. Мотор 1.6 AKL. Опишу небольшие отступления от книги:1. В книге написано, что нужно откручивать трубки от ГТЦ, я этого не делал, только отцепив шланг сцепления и заткнув его болтом, от бочка, отодвинул весь ГТЦ в сторону! Прокачивать потом ничего не пришлось, просто долил тормозухи!
2. Опять же в книге написано и сфотографировано, что не нужно откручивать насос ABS от кронштейна. По факту мне пришлось открутить насос ABS (3 десятки сверху) и открутить сам кронштейн на котором он висел (3 гайки на 13).3. И мое самое любимое!=) По книге написано что нужно отжать 2 лапки фиксатора, чтобы вытащить шаровый шарнир вакуумника из педали тормоза. Хрен там. Это практически не реально из-за того что все это находится под рулем и эти фиксаторы с обратной стороны педали. Нужна одна рука чтобы держать педаль, еще одна для фонарика, третья для зеркальца и еще две для двух отверток!=)) За неимением пяти рук пришлось действовать по другому! Сняв лягушку тормоза и сняв педаль (болт с гайкой на 13), я отжав отверткой пластмаску по краям педали с двух сторон, выковарил целиком фиксатор из педали!
Цена вопроса: 600 ₽ 30 июня 2013 Метки: своими руками 17 Ранее мини дтп Разместить рекламу Реклама