Шумоизоляция и появившиеся проблемы

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

После покупки авто, смог на себе ощутить все прелести звуков которые издает автомобиль, многие просто передает, чтобы ты не заскучал 😂 по ощущениям в моем Пежо 308 2008 года шумка лучше 🥲 я ранее никогда не делал Шви на свои авто, но каждый раз закрывая любую из дверей испытывал боль в ушах) ну и по МКАДу ехать было шумновато, по этому понимал, что пора заняться вопросом шумо-вибро изоляции.Обзванивая разные конторы и Авито, поехал туда где были хорошие отзывы. Пообщавшись с мастером, было приятно решение делать полную шумку, арки внутри-снаружи, пол, двери, багажник делать не стал, так как предыдущий собственник меняя какую то деталь в багажной крышке, зашумил ее. Я человек привыкший верить людям, проверять не стал, так как авто с панорамой, крышу решил оставить в покое.Договорился с мастером, привез авто после пробок и оставил на два дня.К сожалению фотографий снятого салона нет, по этому добавляю все что нашел)

Провода в багажнике, это я планировал поставить регистратор и кинуть провода по полу, но так как длины не хватило, решил поставить позже.

Далее приступили к дверямПервый слой:

Второй слой:

Промежуточные поправки на карте:

Третий слой на карты дверей:

на дверях два слоя Шумофф и третий слой на карте двери, как видно на фото присутствуют остатки черного полу-резинового материала, это похоже штатная шумка, но дикий звон дверей к сожалению она не предотвращает…все двери сюда выкладывать не буду, так как они были сделаны по одному и тому же принципу.

Далее задние аркиПервый слой:

Второй слой:

Передние аркиПервый слой:

Второй слой:

Я уже в предвкушении того, что скоро напишут: приезжай за автомобилем все готово. И вот настал этот час, еду за машиной)

К большому сожалению, так как делал впервые, суть была ясна, но куда смотреть и как проверять было не очень понятно.Постучал все элементы которые заклеили, звук стал глухой, двери чуть тяжелее и наконец то, этот долгожданный звук при закрытии нормальной двери)Все двери открывались и закрывались, стекла работали и я понял, что смогу полноценно прочувствовать систему Bose) выезжаю домой)

Первые впечатления:На самом деле я надеялся и думал, что после ШВИ машина превратиться в бункер) где можно будет как в рекламе домашних окон не слышать орущего человека) после закрытия двери или стела 😃 но нет, чудес не бывает.Стало тише, по ощущениям процентов на 50-70, больше всего порадовала музыка, она заиграла совсем по другому, появились басы и не нужно добавлять больше громкости.При общении внутри авто на скорости 100-120 км/ч в городе, тональность голоса стала ниже и слышишь собеседника лучше)Мотор стало чуть меньше слышно.Я доволен, но не как слон 😂

Но, счастье мое длилось не долго)Приехав домой, так как на всех дверях бесключевой доступ, вошло в привычку выходя из машины нажимать кнопку на задней пассажирской двери за водителем, чтобы не разворачиваться, обычно слышишь щелчок закрытия всех дверей и спокойно шуршишь дальше) а тут я нажимаю и его нет…Подумал, что может не услышал, дергаю пассажирскую дверь, закрыта. Думаю ок, но проверю водительскую. Тяну за ручку и вуаля, она открыта.А пассажирская перестала открываться, изнутри и снаружи.Закрыл открыл ключом, ничего не поменялось, дергал раз 10 со всех сторон и в какой то момент она открылась. Я был удивлен, закрываю, нажимаю на кнопку водительской двери, все двери закрылись.Проверяю все так и есть, снова нажимаю кнопку на водительской двери, все открылись кроме пассажирской…Проверяю стеклоподъемник, он работает.Звоню мастеру, так то так, он говорит иногда слетает тросик открывания двери, именно после начала движения. Так как он проверял, да и я при осмотре авто, закрывал с ключа и открывал после этого все двери, все функционировало.Договорился подъехать на след день.Но как тросик связан с безключевым доступом в голове не укладывалось. Спросил в группе у ребят и начал рыть на драйве. Ребята скидывают, что после мойки авто глючит БД, а бывает даже вода попадает в разьем который расположен на стойке и там все окисляется.Я не мог уснуть, пошел проверять этот разъем. В ночи с фонариком, аккуратно снимаю, смотрю, а там все чисто.Думаю ладно, доеду до мастера и все встанет на свои места.

На след день, мастер снимает карту двери и мы видим, что тросик слетел, т.е не сам трос, а его пластиковый фиксатор. Закрепил, собрал обратно. Дверь один раз открылась и снова та же история… ну и кнопка так и не заработала. Ломал голову, мастер и я в том числе. Опаздывал уже по делам, решили снова перенести.

После работы сижу и думаю почему так происходит, увидев как снимается карта решил сам все детально осмотреть.

На карте двери три болтика на 8мм, один за ручкой открывания двери под пластиковой крышкой и два под резиновым ковриком в кармашке.Фотки не делал, но там прям выемки в углу для того, чтобы поддеть их.Карту поддел пальцем снизу, резко дернул и все отщелкнулось без потерь. Далее потянул аккуратно пассатижами крайнюю часть бархатной штуки окна и далее пальцами ее аккуратно вынул вместе с картой. На всякий случай сфоткал клипсу.

Поиск проблемы начинаю с разъемов, что вижу и не вижу, на ощуп и на глаз 😂 все разъемы открыл, глянул, вижу, что чисто

фиксирую обратно. Спустя минут 30, решил рукой прощупать все жгуты и вот оно чудо! Чудо невнимательности или халатности…Срезая старую шумку, мастер задел провод в жгуте, а так как изоляция жгута, провод, машина и я, черные 😂 это было не заметно.

Далее зачистка провода

добавление другого, чтобы хорошо все скрутить, термоусадка и волшебная черная изолента. Не фоткал так как спешил проверить и совсем вылетело из головы.Собираю все в обратном порядке, карта двери на своем месте, все клипсы застегнулись, но не закручивал. Нажимаю на кнопку БД и аллилуя все заработало.Обговорили с матером его косяк, получил некую сумму за предоставленные неудобства.

Через недельку после Шви увидел в группе, что образуется конденсат, начинает гнить и тд и тп) снимать пока не планировал. Но немного расстроился. Буду следить этим процессом)Не судите строго)Всем успехов)Спасибо, что дочитали)

Chevrolet Equinox 2018, двигатель бензиновый 1.5 л, 172 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг