В Польше придумали, как повысить собираемость штрафов с камер скорости с местных и иностранцев: "Не платит каждый второй"

Почти каждый второй водитель в Польше не оплачивает штрафы с камер скорости. С этим решили бороться. Правительство подготовило проект закона, который должен резко повысить собираемость штрафов. Его идея – переложить ответственность на собственников автомобилей. Будут бороться и с нарушителями на иностранных номерах – из Украины и Беларуси.

По данным системы автоматического контроля дорожного движения, в 2023 году камеры зафиксировали 985 тысяч нарушений – это превышение скорости, проезд на красный свет и другие правонарушения.

Однако штраф был оплачен только в 545 тысячах случаев. Остальные дела фактически "исчезли" из системы:

• более 330 тысяч нарушений истекли по сроку давности,
• 108 тысяч случаев касались автомобилей с иностранной регистрацией, владельцев которых не удалось установить.

Особенно часто речь идёт о машинах из стран вне ЕС, которые не подключены к европейской системе обмена данными о водителях и транспортных средствах. По неофициальным оценкам, значительная часть таких автомобилей зарегистрирована в Украине.

В 2024 году камеры зафиксировали ещё больше нарушений – 1 169 522 случая, и проблема с неуплатой штрафов остаётся практически на том же уровне.

Новый принцип: ответственность владельца автомобиля

Проект закона, подготовленный Министерством инфраструктуры Польши, вводит принцип, похожий на применяемый в Чехии, сообщает auto-swiat.pl.

Главная идея: если штраф не оплачен или невозможно установить водителя, ответственность переходит к владельцу автомобиля.

Для этого планируется создать специальный реестр автомобилей, которыми были совершены нарушения, зафиксированные автоматической системой контроля.

В него будут попадать:

• машины с польской регистрацией,
• автомобили, зарегистрированные за границей.

Для иностранных автомобилей – эвакуация или залог

Если во время дорожной проверки выяснится, что иностранный автомобиль ранее попал в камеру и штраф не был оплачен, полиция сможет немедленно убрать автомобиль с дороги и отправить его на штрафстоянку.

Избежать эвакуации можно будет только одним способом – внести залог, равный сумме штрафа за прошлое нарушение.

Для польских машин – возможная потеря допуска к движению

Для автомобилей, зарегистрированных в Польше, предлагается другой механизм.

Если нарушителя установить не удастся или штраф не будет взыскан, власти смогут аннулировать допуск автомобиля к движению.

Водителей обяжут точнее указывать, кто был за рулём

Сейчас владелец машины может просто назвать имя человека, которому передал автомобиль.

По новому проекту придётся предоставить больше данных:

• имя и фамилию,
• адрес проживания,
• подтверждение от этого человека, что именно он был за рулём в момент нарушения.

Только после такого подтверждения владелец будет освобождён от ответственности.

Кроме того, Инспекция дорожного транспорта получит право выступать обвинителем против тех, кто откажется указывать водителя.

Будет и "скидка" на быстро оплаченный штраф

Чтобы стимулировать оплату штрафов, министерство предлагает систему бонусов. Если водитель быстро оплатит штраф, он сможет получить скидку 25%.

Закон может вступить в силу в 2026 году

Правительство рассчитывает, что новые правила начнут действовать в третьем квартале 2026 года.

Однако эксперты уже предупреждают о возможных проблемах.

В Польше многие автомобили используются людьми, которые не являются их формальными владельцами – например, служебные или лизинговые машины. В таких ситуациях ответственность владельца может вызвать путаницу и споры.

Поэтому не исключено, что во время парламентского обсуждения законопроект ещё серьёзно изменят.

Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.

ПОСЛЕДНЕЕ В Транспорт