Давление масла 2.0 Бар на ХХ для GEN3
Бензин 2.0 л (224 л. с.), автомат, полный, 2013 Москва, Россия Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!как многие знают, да, я заморочен по содержанию своих авто, а у меня их два, и оба Q5 8Rу супруги машина с почти таким же списком доработок. Продавать машины пока не планируем и хотелось бы видеть их в добром здравии как можно дольше!одно из слабых мест в двигателях GEN3, и в частности в CNCD — это давление масла, а точней его падение с пробегом.известные методы повышения на текущий момент:замена кронштейна распредвалов — она же опора, на новую ревизию, с широкими каналами, у супруги в авто поставил оригинал, ревизия К, у меня стоит от KS, по факту тоже самое, но за пол ценыдалее, корпус масляного фильтра новой ревизии, где шток с клапаном — артикулы все есть в посте.ну а дальше кое что новое…
масло 0w40, температура 102 градуса, установлен улучшенный корпус фильтра, кронштейн старой ревизии!— с таким давлением мы "стартовали, пробег у авто 92ткм был.
поменяли опору (кронштейн) распредвалов на новую ревизию, по опыту авто у жены, это должно было дать прибавку в 0.2-0.3 Бар, отдельно замеры не делал, отталкивался на опыт по второй машине.
при замене нужно докупить прокладку крышки — позиция 13, 2 прокладки под магниты — позиция 14,не так давно "выстрелила" статья от Сусликаесли лень читать, то кратко:Вторая ступень маслонасоса НЕ РАБОТАЕТ на ХХ, на фото сверху, где 1.0 Бар давления она у меня активирована, через снятие фишки, и так я ездил уже с пол года!В природе есть маслонасосы для авто мощности категории 2, и категории 1, приводная шестерня у нашего родного насоса на 24 зуба, у насоса для авто более высокого класса мощности на 22 — 1 класс. Но главное, если купить насос ревизии 06H115105FL
нужный насос — если напишу, что он от Macan, это добавит лошадей 40, не меньше, в реальности этот насос ставился и на пассаты, и на тигуаны и на audi, поколения с8 и b9то мы получим доработанные лопасти ведущего вала, причем на каждой лопасти будет дополнительная выемка, а не через одну, как на других ревизиях насосов под 22 зуба.
на каждой лопасти есть нужное углублениеИтак, что же нам понадобится для установки:
Сам насос — 06H115105FLМодернизированный натяжитель цепи насоса — 06K109507FУплотнительное кольцо под датчик давления и температуры масла в поддоне — если будете менять поддон, так же как и я — 038103196B2 колечка под обратный клапан — 0282222 — дубеют со временем, рекомендуется заменить, если уж снимаем поддон.
колечки — позиция 16 на схеме — 2 штуките самые прокладки из поста
передний сальник коленвала — можно взять VICTOR REINZ 81-37608-00, он правильной конструкции, с обжимной пружинкойесли вы остаетесь на пластиковом поддоне — прокладка поддона и комплект новых болтов для него
я же решил поставить алюминиевые поддон, покупал на али, цена 4500
мой новый поддонвид с обратной стороны, сел прекрасно, крепится на герметик, болты остаются старые.
так же я заменил переднюю нижнюю крышку двигателя.
авто из Питера, крышка вся к коррозииужснах
в теории, если у мастера штаны не с рукавами, то эта крышка срезается, и заново сажается на герметик.
новый натяжитель цепивзял сразу 2, точней 3, один еще для товарища, оторвал в МСК по 2500 за штуку
набор для работ, еще и пружины менял, но об этом отдельно
все для работ
ну и по итогу мы имеем результат:
масло 5w30, температура 98, пробег 92.6 — после первого фото с замером добавился кронштейн и насосДанная доработка подойдет всему семейству GEN3, и продольным и неправильным, поперечным, 1.8 и 2.0Если вы НЕ знаете, что есть такая проблема, если вас все устраивает и если "а и так сойдет!" — то не берите в голову, вам это не нужно
З.Ы. — если будете брать насос БЭУ — обязательно проверяйте, у меня один приехал заклинившим, то есть шестерня, на которой вращается цепь — не проворачивалась от слова совсем, а должна прям очень легко крутиться. на фото выше рабочий вал, и видны большие борозды на гладкой поверхности — это как раз разобрал заклинивший насос, видимо что-то попало туда.
Всем добра )
Цена вопроса: 27 000 ₽ Пробег: 93 500 км 6 октября 2023 Метки: тюнинг 196 Ранее P0116 Датчик G62 (ОЖ), нужна помощь Далее исправляем косяки по кузовне